Хендай Матрикс – пятиместный компактвэн, представленный в 2001 году. На родине машина была известна под именем Lavita. Помимо Южной Кореи, автомобиль производили в Малайзии и Турции. В Россию машину поставляли с бензиновыми двигателями 1.6 (103 л. с.) и 1.8 л (123 л. с.).
Базовые версии оснащались механикой, а наиболее дорогие сочетались с 4-ступенчатым автоматом. В Европе компактвэн еще предлагали с дизелем 1.5 л. Рестайлинг состоялся в 2005 и 2008 гг., что позволило продлить актуальность модели до 2010 года.
Какое масло
Компактвэн Hyundai Matrix оснащался 4-ступенчатым автоматом Hyundai A4BF2, который является аналогом коробки Mitsubishi F4A22. Для указанной модели АКПП рекомендуется маслом с допуском ATF SP-III
Оригинальное
Для Hyundai Matrix с 4-ступенчатой АКПП рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai ATF SP-III
Допустимое
Ниже представлены аналоги оригинального трансмиссионного масла Hyundai с допуском
SP-III
- ZIC ATF SP-III
- Mitsubishi Diamond ATF SP-III
- Totachi ATF SP-III
Период замены
Масло в автомате Hyundai Matrix рассчитано на срок службы 60-70 тыс. км. Чтобы более точно определить регламент, необходимо регулярно следить за состоянием рабочей жидкости. Особенно это касается тяжелых условий эксплуатации – например, когда двигатель, ходовая часть и трансмиссия испытывают колоссальные нагрузки из-за резких стартов и торможений, частых переключений передач и пробуксовок колес на обледенелой или гравийной дороге.
Безусловно, в таких условиях возможен перегрев трансмиссии и ухудшение плавности ее работы. Передачи будут включаться с запинками, а также возможны рывки и подергивания. В данной ситуации надо не допустить более серьезных проблем, и для этого необходимо выполнить досрочную замену масла ATF.
Объем масла
Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата Hyundai A4BF2 составляет 6,7 литра трансмиссионной жидкости
Как проверить уровень масла в АКПП-4 с щупом
- Проехать 5-7 км, чтобы нагрелось трансмиссионное масло
- Остановиться на парковочной площадке и включить парковочный режим
- Открыть капот и вытащить маслоизмерительный щуп ATF
- Протереть указатель чистой тряпкой или полотенцем
- Вставить щуп обратно в контрольное отверстие
- Через 1-2 мин вытащить измеритель и посмотреть на уровень
- Если масло находится между метками Max и Min в режиме Hot, значит доливка не требуется
- Масло нужно долить, если его уровень находится на отметке Min или еще ниже
- Масло доливать запрещено, если выявлены признаки износа. Грязное масло ATF надо полностью заменить
- После доливки необходимо прогнать коробку передач по всем режимам, чтобы новое масло прошло по всем каналам трансмиссии. После этого его уровень немного снизится и нужна будет повторная доливка