Хендай Матрикс АКПП какое масло и сколько залить

Хендай Матрикс – пятиместный компактвэн, представленный в 2001 году. На родине машина была известна под именем Lavita. Помимо Южной Кореи, автомобиль производили в Малайзии и Турции. В Россию машину поставляли с бензиновыми двигателями 1.6 (103 л. с.) и 1.8 л (123 л. с.).

Базовые версии оснащались механикой, а наиболее дорогие сочетались с 4-ступенчатым автоматом. В Европе компактвэн еще предлагали с дизелем 1.5 л. Рестайлинг состоялся в 2005 и 2008 гг., что позволило продлить актуальность модели до 2010 года.

Какое масло

Компактвэн Hyundai Matrix оснащался 4-ступенчатым автоматом Hyundai A4BF2, который является аналогом коробки Mitsubishi F4A22. Для указанной модели АКПП рекомендуется маслом с допуском ATF SP-III

Оригинальное

Для Hyundai Matrix с 4-ступенчатой АКПП рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai ATF SP-III

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального трансмиссионного масла Hyundai с допуском

SP-III

  • ZIC ATF SP-III
  • Mitsubishi Diamond ATF SP-III
  • Totachi ATF SP-III

Период замены

Масло в автомате Hyundai Matrix рассчитано на срок службы 60-70 тыс. км. Чтобы более точно определить регламент, необходимо регулярно следить за состоянием рабочей жидкости. Особенно это касается тяжелых условий эксплуатации – например, когда двигатель, ходовая часть и трансмиссия испытывают колоссальные нагрузки из-за резких стартов и торможений, частых переключений передач и пробуксовок колес на обледенелой или гравийной дороге.

Безусловно, в таких условиях возможен перегрев трансмиссии и ухудшение плавности ее работы. Передачи будут включаться с запинками, а также возможны рывки и подергивания. В данной ситуации надо не допустить более серьезных проблем, и для этого необходимо выполнить досрочную замену масла ATF.

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата Hyundai A4BF2 составляет 6,7 литра трансмиссионной жидкости

Другие статьи:  Хендай Туссан масло в двигатель какое и сколько

Как проверить уровень масла в АКПП-4 с щупом

  1. Проехать 5-7 км, чтобы нагрелось трансмиссионное масло
  2. Остановиться на парковочной площадке и включить парковочный режим
  3. Открыть капот и вытащить маслоизмерительный щуп ATF
  4. Протереть указатель чистой тряпкой или полотенцем
  5. Вставить щуп обратно в контрольное отверстие
  6. Через 1-2 мин вытащить измеритель и посмотреть на уровень
  7. Если масло находится между метками Max и Min в режиме Hot, значит доливка не требуется
  8. Масло нужно долить, если его уровень находится на отметке Min или еще ниже
  9. Масло доливать запрещено, если выявлены признаки износа. Грязное масло ATF надо полностью заменить
  10. После доливки необходимо прогнать коробку передач по всем режимам, чтобы новое масло прошло по всем каналам трансмиссии. После этого его уровень немного снизится и нужна будет повторная доливка

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий