Мазда 6 GJ – третье поколение популярного автомобиля среднего класса, который в России доступен только в кузове седан. Версия для РФ выпускается во Владивостоке с 2013 года. Сама модель дебютировала в 2012 году на японском рынке, заменив собой предыдущую «шестерку» в кузове GH.
На отечественном рынке автомобиль доступен с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 л (150-192 л. с.), а также еще есть турбо-версия на 230 «лошадей». Все агрегаты сочетаются с шестиступенчатым автоматом. В Европе еще есть универсал, а также дизельная модификация. Автомобиль дважды модернизировали – в 2016 и 2018 годах.
Какое масло
Автомобиль Mazda 6 GJ оснащается шестиступенчатым автоматом Aisin Warner FW6A-EL, для обслуживания которого необходимо использовать масло с допуском FZ.
Оригинальное
Для Mazda 6 GJ рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Mazda ATF-FZ.
Допустимое
Ниже представлены аналоги оригинального масла ATF для Mazda 6 GJ с АКПП:
Ravenol ATF FZ
Kroon Oil SP Matic 4036
Total FluidMatic MV LV
Период замены
Регламент замены масла в автоматической коробке передач Mazda GJ составляет 60-70 тыс. км. При необходимости можно уменьшить регламент, если появились сбои в работе коробки передач: перегрев трансмиссии, рывки и подергивания при старте с места, а также медленное переключение передач.
Все это является поводом для внеочередной проверки рабочей жидкости, которая в плохом состоянии имеет характерные признаки: это низкий уровень, темно-коричневый цвет, запах гари и продукты износа в виде металлической стружки. Безусловно, такое масло надо немедленно заменить, чтобы избежать всевозможных технических поломок.
Объем масла
Полный заправочный объем для шестиступенчатого автомата FW6A-EL составляет 8 литров трансмиссионной жидкости, а для частичной замены достаточно 5 литров масла.
Как проверить уровень масла в автомате с щупом
- Проехаться по городу и остановиться на ровной площадке
- Убедиться, что рабочая жидкость ATF прогрелась до 45+ градусов
- Включить ручник, а коробку передач перевести в парковочный режим
- Открыть капот и достать маслоизмерительный щуп уровня ATF
- Насухо протереть указатель и вставить обратно
- Снова достать щуп и определить текущий уровень ATF по двум меткам – Max и Min, которые указаны в режиме Hot (горячая проверка)
- Если масло в плохом состоянии, тогда доливка запрещена
- При более низком уровне выполнить доливку, если старое масло еще в хорошем состоянии
- После доливки необходимо пройтись селектором по режимам трансмиссии, чтобы прогнать новое масло. Двигатель при этом должен быть включенным на холостом ходу
- После прогона масла потребуется повторная доливка.