Мерседес Спринтер масло для МКПП объем и какое

Мерседес Спринтер – автомобиль класса LCV. Первое поколение выпускали с 1995 по 2006 год, однако в России с 2013 года еще была доступна версия Classic, которую выпускали на ГАЗе до 2020 года. В 2006 году дебютировал Спринтер второго поколения, который имел грузоподъемность 0,-2,4 тонны в зависимости от длины и высоты кузова.

Мощность бензиновых и дизельных моторов достигала 258 л. с. С 2018 года доступен Спринтер третьего поколения. Российская версия этой модели имеет грузоподъемность от 3 до 5 тонн, а мощность двигателей составляет 163-193 л. с. Привод – передний, задний или 4WD. Помимо МКПП, еще есть автомат, который предлагают в самых дорогих версиях.

Какое масло

Автомобиль Mercedes-Benz Sprinter в зависимости от поколения оснащается следующими моделями МКПП:

Первое поколение (1G):

  • 5-ступенчатая коробка передач G16-5 711.603
  • 5-пятиступенчатая коробка передач G28-5 711.612

Второе поколение (NCV3):

  • 6-ступенчатая коробка передач NXG370 71.651
  • 6-ступенчатая коробка передач NXG400 711.660
  • 6-ступенчатя коробка передач TSG360 711.680
  • 6-ступенчатая коробка передач TSG480 711.685
  • 6-ступенчатая коробка передач ZF 6S-450 710.510

Допуски

Для указанных моделей МКПП можно подобрать трансмиссионное масло, которое должно иметь следующие допуски:

Первое поколение

  • G16-5 711.603 – 235.10
  • G28 711.612 – 235.10

Второе поколение NCV3 (BM906)

  • 6-ступенчатая коробка передач NXG370 71.651– масло с допуском MB 235.10
  • 6-ступенчатая коробка передач NXG400 711.660 – масло с допуском MB 235.10
  • 6-ступенчатя коробка передач TSG360 711.680 – масло с допуском MB 235.10
  • 6-ступенчатая коробка передач TSG480 711.685 – масло с допуском MB 235.10
  • 6-ступенчатая коробка передач ZF 6S-450 710.510 – масло с допусками MB 235.1; ZF TE ML-02E

Оригинальное

Ниже представлены оригинальные трансмиссионные жидкости для Mercedes-Benz Sprinter с МКПП.

Другие статьи:  Мерседес С180 АКПП какое масло и сколько залить

Первое поколение

МКПП-5 G28-5 711.612 – MB nr. A 001 989 84 03

Второе поколение

6-ступенчатая коробка передач NXG370 71.651:
Масло MB nr. A 001 989 84 03

6-ступенчатая коробка передач NXG400 711.660 с отбором мощности и доп. приводом:
Масло MB nr. A 001 989 84 03

6-ступенчатая коробка передач TSG480 711.685 с отбором мощности:
Масло MB nr. A 001 989 84 03

6-ступенчатая коробка передач ZF 6S-450 710.510:
Масло MB nr. A 001 989 84 03

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального масла для Mercedes-Benz Sprinter с МКПП, имеющие допуск 235.10.

  • Fuchs Tifan Sintofluid FE 75W
  • Ravenol MTF-2 75W-80
  • Mobil Gear Oil MB 317
  • Ravenol MTF-2 75W-80
  • Mannol MTF-4 75W-80

Объем масла

Первое поколение

  • G16-5 711.603 – 1,6-1,7 л
  • G28 711.612 – 2,2 л

Второе поколение

6-ступенчатая коробка передач NXG370 71.651 – 1,5 л

  • С отбором мощности – 1,75 л
  • С доп. приводом – 2,05 л

6-ступенчатая коробка передач NXG400 711.660 – 2,0 л

  • С отбором мощности -2,5 л
  • С доп. приводом – 3,25 л

6-ступенчатая коробка передач TSG360 711.680 – 2,1 л

С отбором мощности 2,45 л

6-ступенчатая коробка передач TSG480 711.685 – 2,6 л

С отбором мощности – 3,25 л

6-ступенчатая коробка передач ZF 6S-450 710.510 – 2,1 л

Период замены

Масло в коробке передач Mercedes Benz Sprinter надо менять каждые 50-60 тыс. км. Определить более точный период замены поможет регулярная проверка масла. Так, в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется почаще контролировать уровень жидкости, а также обращать внимание на цвет и запах смазочного материала.

Таким образом, можно понять, насколько масло еще свежее и не подлежит ли оно замене. Поводом для внеочередной проверки масла может быть тугое и нечеткое переключение передач, вибрации и посторонние шумы. Масло быстрее приходит в негодность в тяжелых условиях, при которых придется уменьшить период замены жидкости.

Другие статьи:  Mercedes W220 АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа

  1. Включить двигатель и подождать 5-10 мин, чтобы нагрелось трансмиссионное масло
  2. Выключить зажигание и подождать 5-10 мин, пока нагретое масло сольется в картер КПП
  3. Установить автомобиль в ровном положении над смотровой ямой
  4. Выкрутить уровневую пробку, которая у версий с моторами 1.8 и 2.0 л располагается на правой передней стороне картера КПП позади приводного вала
  5. Убедиться, что масло достает до нижнего края отверстия. В таком случае уровень является допустимым
  6. Если масло не достает до края отверстия, тогда уровень недостаточный
  7. Перед доливкой надо убедиться, что масло в хорошем состоянии, иначе нужна будет полная замена
  8. Масло доливается через сапун в верхней части автомобиля. Снять сапун и долить необходимое количество, пока из нижнего контрольного отверстия не начнет выходить лишняя жидкость. Необходимо, чтобы она достигала нижнего края отверстия.

Оставьте комментарий