Шевроле Кобальт – одна из массовых моделей Chevrolet, представленная в 2001 году. Автомобиль дебютировал на рынке Бразилии и изначально был доступен только в Южной Америке, а в 2013 году седан поступил на российский рынок. В Россию автомобиль поставляли из Узбекистана до 2015 года, однако годом позже модель вернулась на отечественный рынок под названием Ravon R4.
В 2020 году машине вернули обозначение Chevrolet Cobalt, а место производства сменилось на завод в Казахстане. В России машина доступна с бензиновым двигателем 1.5 (106 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или автоматическая 6-ступенчатая. Ближайшим конкурентом является Renault Logan.
Какое масло
Автомобиль Chevrolet Cobalt оснащается шестиступенчатым автоматом GM 6T30/6T45, для которого рекомендуется использовать масло с допуском Dexron VI
Оригинальное ( с завода )
Для Chevrolet Cobalt с АКПП необходимо выбирать оригинальную трансмиссионную жидкость GM ATF Dexron VI
Допустимое
Для 6-ступенчатого автомата GM 6T30/6T45 можно подобрать альтернативное масло:
S-Oil Seven ATF Multi
Febi ATF Dexron VI
Mannol Dexron VI
Период замены
Масло в автомате Chevrolet Cobalt необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. Чем хуже условия эксплуатации, тем меньше периодичность замены ATF. Масло в плохом состоянии негативно влияет на трансмиссию, которая может перегреваться и работать со сбоями. Например, появляются рывки и запинки, и в таком случае о плавной работе автомата не может идти и речи.
При тяжелых нагрузках (быстрые переключения передач, резкие старты и торможения, езда в светофорных пробках, пробуксовки на пересеченной местности или обледенелой дороге) масло быстрее теряет свои полезные свойства, и поэтому в таких условиях регламент замены желательно уменьшить до 40-50 тыс. км.
Объем масла
Заправочный объем для 6-ступенчатого автомата GM 6T30/6T45 составляет 8-8,4 л трансмиссионного масла.
Как проверить уровень масла в автомате без щупа
- Совершить поездку по городу, чтобы прогреть коробку передач
- Остановиться на ровной площадке и убедиться, что температура ATF достигает 40+ градусов
- Включить ручник, а селектор АКПП перевести в парковочный режим
- Поднять автомобиль при помощи подъемника, либо заехать на смотровую канаву/эстокаду
- В нижней части коробки передач есть болт, при снятии которого открывается доступ к уровневой пробке. Она показывает текущий уровень ATF
- Если вытекает тонкая струя без капель, в таком случае уровень нормальный
- Уровень недостаточный и необходима доливка, если масло вообще не вытекает
- Доливка запрещена в том случае, если трансмиссионная жидкость в плохом состоянии и содержит продукты износа
- После выполнения доливки требуется прогон нового масла по каналам коробки передач. Для прогона необходимо пройтись селектором по всем режимам трансмиссии. Переключаться нужно с остановками 1-2 сек в каждом положении
- После прогона уровень ATF немного понизится и нужно будет долить еще немного жидкости