Шевроле Орландо – компактный семейный автомобиль с пяти- и семиместным салоном, построенный на платформе Chevrolet Cruze J300. Машина дебютировала в 2009 году, а версию для российского рынка начали собирать в 2011 году на заводе в Калининграде. Поначалу выпускали единственную модификацию с бензиновым двигателем 1.8 л (141 л. с.), однако в 2013 году появилась возможность заказать версию с дизелем 2.0 л (163 л. с.).
Базовые комплектации оснащались ручной коробкой, а более дорогой Орландо получил шестиступенчатый автомат. Российские продажи минивэна завершились в 2015 году в связи с уходом Chevrolet из этого региона, а годом позже автомобиль покинул и европейский рынок.
Какое масло
При выборе трансмиссионного масла для Chevrolet Orlando с коробкой передач MZ0 (M32) надо обращать внимание на следующие параметры:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90, 75W-85, 80W-90 |
Оригинальное ( с завода )
В коробку передач Chevrolet Orlando заливают оригинальную трансмиссионную жидкость GM 19 40 182
Допустимое
Вместо оригинального масла GM в коробку передач Chevrolet Orlando можно залить Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 или Azmol Forward Sinth 75W-90
Период замены
Масло в коробке передач Chevrolet Orlando рассчитано на 50-60 тыс. км. Необходимо проводить регулярные проверки рабочей жидкости, поскольку может потребоваться замена раньше указанного срока. Особенно это касается тяжелых условий эксплуатации – например, когда приходиться постоянно переходить с одной передачи на другую, а также резко газовать для совершения обгона или очередного маневра.
Перевозка тяжелых грузов и езда в горной местности тоже может стать причиной для более ранней замены масла, которое быстрее теряет свои полезные свойства. В результате появляются рывки и толчки при переключении передач. Возможны и более серьезные неполадки, если отказываться от своевременной замены масла.
Объем масла
Заправочный объем для 6-ступенчатой коробки передач Chevrolet Orlando составляет около 2 л трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа
- Если проверка выполняется на горячую (после совершения поездки), в таком случае сперва нужно заглушить мотор, остановиться на ровной площадке и подождать несколько минут, чтобы нагретое масло немного остыло и полностью стекло в картер коробки передач
- Воспользоваться эстакадой или подъемником для обеспечения доступа к нижней передней части транспортного средства
- Найти пробку контрольного отверстия и вывернуть ее
- Наличие масла на нижней кромке отверстия указывает на допустимый уровень
- Необходима доливка, если уровень масла проконтролировать не удается (его не видно из отверстия)
- Если масло в коробке находится в хорошем состоянии, тогда доливка разрешена. В таком случае надо продолжать заливку свежей жидкости до тех пор, пока из нижнего (контрольного) отверстия не начнет вытекать лишнее масло
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
