Тойота Аква масло в вариатор какое и требуемый объем

Тойота Аква – автомобиль малого класса, особенностью которого является гибридный привод. Производство модели началось в 2011 году, и машина продается только в Японии. Аква представляет собой пятидверный хэтчбек, оснащенный безальтернативной гибридной установкой с общей мощностью 100 л. с.

При этом бензиновый мотор 1.5 л развивает 74 л. с., а электрический – 61 л. с. В других странах машина известна под названием Prius C. В 2014 был проведен первый рестайлинг, а в 2017 году начались продажи второй обновленной версии. Рестайлинговый хэтчбек получил новые бампера и светотехнику, а также улучшенные отделочные материалы в салоне.

Какое масло

Для обслуживания вариатора автомобиля Toyota Aqua первого поколения (P10, 2011-2021) надо подбирать трансмиссионное масло по официальному допуску Type WS.

Оригинальное

Для Toyota Aqua с вариатором рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type WS.

Допустимое

Вместо оригинального масла для обслуживания вариатора Toyota Aqua можно подобрать следующие аналоги:

  • ZIC ATF Multi
  • Idemitsu ATF Type TLS
  • Castrol ATF Multivehicle

Период замены

Масло в вариаторе Toyota Aqua рассчитано на срок службы в 60-70 тыс. км. Можно придерживаться этого регламента, если отсутствует какая-либо нагрузка на вариатор. Соблюдение всех ПДД, плавные старты и торможения, неторопливая езда в светофорных пробках и отсутствие необходимости в перевозке тяжелых грузов – все это благоприятным образом скажется на надежности вариатора и сроке годности масла.

В противном случае коробка будет перегреваться, а смазочный материал будет быстрее терять свои полезные свойства. В таком случае придется уменьшить период замены масла.

Объем масла

Заправочный объем для вариатора Toyota Aqua составляет 4 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в вариаторе без щупа

  1. Проехать 5-10 км, чтобы нагрелось масло ATF. Его температура должна достичь 50+ градусов
  2. Использовать подъемник, чтобы добраться до нижней части КПП
  3. На картере вариатора есть контрольная пробка, которую следует выкрутить и оценить текущий уровень
  4. Убедиться, что масло не требует доливки. В этом случае оно должно вытекать тонкой струей или доставать до нижнего края контрольного отверстия
  5. Если масло не вытекает или не достает до нижнего края отверстия, тогда уровень низкий и нужна доливка
  6. Убедившись, что масло в вариаторе еще свежее и не содержит металлическую стружку, приступить к доливке
  7. После доливки необходимо поочередно включить все режимы вариатора. Таким образом, масло пробежит по всем каналам трансмиссии. После этого уровень снизится и понадобится повторная доливка.
Другие статьи:  Тойота Ярис масло в двигатель какое и сколько

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий