Тойота Спринтер АКПП какое масло и сколько залить

Тойота Спринтер – автомобиль для японского рынка, имеющий три типа кузова: седан, универсал и хэтчбек. Первое поколение этой модели дебютировало в конце 60-х годов, а в 1995 году компания Тойота выпустила восьмое поколение Sprinter (E110), которое стало последним в истории этого автомобиля. Последнюю модель продавали только в кузове седан.

Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей объемом 1.3, 1.5 и 1.6 л (88-115 л. с.), а также одного двухлитрового дизеля с мощностью 73 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 1997 году состоялся рестайлинг, а в 2000 году продажи Sprinter были прекращены.

Какое масло

Автомобиль Toyota Sprinter 8-го поколения (Е110, 1995-2000) оснащался 4-ступенчатым автоматом семейства А240. Для этой модели АКПП рекомендуется использовать масло с допуском Type T-IV. Кроме того, еще можно обратить внимание на допуски Dexron II и Dexron III.

Оригинальное

Для Toyota Sprinter E110 с АКПП необходимо оригинальное трансмиссионное масло Toyota ATF Type T-IV.

Допустимое

Вместо оригинального масла для Toyota Sprinter E110 с АКПП можно подобрать альтернативные смазочные материалы.

Type T-IV

  • ZIC ATF Multi 162628
  • Mobil ATF 3309
  • Ravenol ATF T-IV 4014835733091

Dexron II

  • Total Fluide ATX
  • Castrol ATF Dexron II Multivehicle
  • Bi-Power Matic ATF JP

Dexron III

  • Casrol Transmax Dexron III Multivehicle
  • Febi ATF 29934
  • Wolf Vitaltech ATF Dexron III

Период замены

Масло в автомате Toyota Sprinter рассчитано на период замены в 60-70 тыс. км. Однако в российских реалиях благоприятных условий почти не бывает, и поэтому приходиться рассчитывать в лучшем случае на 50 тыс. км. Более того, может потребоваться еще более ранняя замена масла, если машина почти ежедневно находится в городской местности – там, где приходиться часто газовать, тормозить и резко переключать передачи.

Другие статьи:  Cadillac XT5 АКПП какое масло и сколько залить

В таких условиях смазывающее вещество в автомате, безусловно, имеет ограниченный срок службы. Несвоевременная замена плохого масла может привести к непредсказуемым последствиям – дело может дойти до перегрева, капитального ремонта АКПП или даже ДТП.

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата A240E составляет 7.3 литра трансмиссионного масла.

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Для проверки на горячую необходимо проехать 5-10 км, чтобы нагрелось масло ATF
  2. Остановиться, включить стояночный тормоз и перевести автомат в парковочный режим
  3. Убедившись, что автомобиль стоит ровно, открыть капот и достать мерный указатель из маслозаливного отверстия на коробке передач
  4. Протереть щуп и вставить обратно в отверстие, затем снова вытащить
  5. Обратить внимание на метки Max и Min, между которыми должен быть след от масла. В таком случае уровень нормальный. Нужно ориентироваться по показаниям в режиме Hot (горячая проверка)
  6. Если масло не достигает указанного уровня, т. е. находится на отметке Min или еще ниже, тогда масло нужно долить
  7. Перед доливкой надо убедиться, что рабочая жидкость в автомате еще свежая, иначе потребуется полная замена ATF
  8. После доливки надо прогнать новое масло при включенном двигателе. Для этого необходимо переключить все режимы коробки передач, удерживая каждое положение в течение 1-2 сек. После прогона масла надо будет долить еще немного жидкости.

Оставьте комментарий