Ниссан Эльгранд – полноразмерный минивэн, созданный в 1997 году для японского рынка. Первое поколение предлагали с бензиновыми и дизельными моторами, задним и полным приводом, а также 4-ступенчатым автоматом. 8-местный минивэн еще имел обозначение Isuzu Filly. В 2002-м вышло второе поколение, которое оснастили двигателями 2.5 (186 л. с.) и 3.5 л (240 л. с.). Коробка передач – 5-ступенчатый автомат.
В 2010 году начались продажи Elgrand третьего поколения. Этот автомобиль доступен с передним или полным приводом, а также моторами 2.5 (170 л. с.) и 3.5 л (280 л. с.). Коробка передач – CVT. Салон рассчитан на семь или восемь пассажиров в зависимости от модификации.
Какое масло
Ниже представлены подходящие спецификации моторного масла для Nissan Elgrand разных поколений.
Первое поколение (1997-2002)
Бензиновые
| Допуск API: | SG, SH, SJ |
| Вязкость SAE: | 10W-30, 15W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40 |
Дизельные
| Допуск API: | CE, CF-4, CF |
| Вязкость SAE: | 10W-30, 15W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40 |
Второе поколение (2002-2010)
Бензиновые
| Допуск API: | SJ, SH, SL |
| Вязкость: | 10W-40, 15W-40, 0W-40, 5W-40, 5W-30 |
Третье поколение (с 2010)
Бензиновые
| Допуск API: | SL, SM |
| Вязкость: | 10W-40, 0W-30, 0W-40, 5W-40 |
Оригинальное
Для Nissan Elgrand последнего поколения рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan Motor Oil 5W-40.
Допустимое
Ниже представлены подходящие моторные масла для Nissan Elgrand.
- Ravenol DXG 5W-30
- Castrol Magnatec 5W-30 AP
Объем масла
Первое поколение Е50, 1997-2002
Бензиновые
| 3.3 170 л. с. (VG33E) | 3,7 л |
| 3.5 240 л. с. (VQ35DE) | 4,7 л |
Дизельные
| 3.0 170 л. с. (ZD30DDTi) | 8,2 л |
| 3.2 150 л. с. (QD32ETi) | 6,2-6,9 л |
Второе поколение Е51, 2002-2010
Бензиновые
| 2.5 186 л. с. (VQ25DE) | 4 л |
| 3.5 240 л. с. (VQ35DE) | 4,7 л |
Третье поколение Е52, с 2010
Бензиновые
| 2.5 170 л. с. (QR25DE) | 5,1 л |
| 3.5 280 л. с. (VQ35DE) | 4,7 л |
| 3.5 300 л. с. (VQ35DE) | 4,7 л |
Период замены
Масло в двигателе Nissan Elgrand необходимо менять каждые 10-15 тыс. км. Более того, в тяжелых условиях период замены рекомендуется уменьшить до 7 тыс. км – такой интервал считается наиболее оптимальным при резких стартах и торможениях, частых переключениях передач и других перегрузках.
В таких условиях масло быстрее деградирует и утрачивает свои смазывающие способности. Несвоевременная замена является одной из причин перегрева двигателя и появления задиров.
Как проверить уровень масла в двигателе
- Открыть капот и, не включая двигатель, достать мерный указатель из отверстия, расположенного на крышке двигателя
- Убедиться, что указатель чистый (при необходимости вытереть его насухо) и вставить его обратно
- Снова вытащить мерный указатель и посмотреть, на каком уровне находится моторное масло
- При необходимости потребуется долить жидкость, если она находится ниже минимального уровня
- Если масло находится между метками Max и Min, тогда доливать ничего не нужно
- Перед доливкой надо убедиться, что масло в двигателе еще в хорошем состоянии и не подлежит замене, иначе потребуется полная замена масла.