Шкода Октавия А5 – автомобиль гольф-класса, являющийся преемником Октавии первого поколения (1998-2004). Производство новой модели началось в 2004 году. Помимо пятидверного лифтбека и универсала, в семействе Octavia A5 еще был полноприводный кроссовер с приставкой Scout. Он имел увеличенный дорожный просвет и защитные накладки по периметру кузова.
Skoda
Шкода Октавия А7 масло в двигатель какое и сколько
Шкода Октавия А7 – автомобиль С-класса, выпускаемый с 2013 по 2020 год. Машина имела два типа кузова – пятидверный лифтбек и универсал. В основе конструкции Octavia A7 лежала платформа от Volkswagen Golf, а также у этой модели была позаимствована и моторная гамма: это атмосферный двигатель FSI 1.6 (110 л. с.), а также турбированные TSI с объемом 1.2-2.0 л (105-230 л. с.).
Шкода Октавия А8 масло в двигатель какое и сколько
Шкода Октавия А8 – лифтбек гольф-класса, также доступный в кузове универсал. Машина выпускается с 2019 года и является заменой предыдущей Октавии в кузове А7 (2013-2020). Автомобиль построен на обновленной архитектуре MQB Evo, позаимствованной у Volkswagen Golf. При этом дизайн Octavia A8 имеет много общего с автомобилем бизнес-класса Skoda Supereb 2015 года.
Шкода Фелиция масло в двигатель какое и сколько
Шкода Фелиция – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый с 1994 по 2001 год. Несмотря на собственную «шкодовскую» платформу, общую с предшественником Favorit, пятидверный хэтчбек был спроектирован совместно с концерном Volkswagen, который в 1991 году получил полный контроль над чешской фирмой. От немцев Фелиции досталась моторная гамма, а также подушка безопасности и АБС.
Шкода Октавия А7 АКПП какое масло и сколько залить
Шкода Октавия А7 – третье поколение Octavia, представленное в 2013 году. Как и в случае с предшественниками, автомобиль имел два типа кузова – лифтбек и универсал. Машина получила оригинальный строгий дизайн в стиле других моделей Skoda того времени, однако в техническом плане автомобиль имел много общего с Volkswagen Golf. Это касается и оформления интерьера, а также моторной гаммы.
Шкода Карок АКПП какое масло и сколько залить
Skoda Karoq – компактный автомобиль класса SUV, спроектированный на платформе MQB. Переднеприводный кроссовер поступил на европейский рынок в 2017 году, а производство в России началось только в начале 2020 года. Российская версия выпускается в Нижнем Новгороде с бензиновыми двигателями 1.6 (110 л. с.) и 1.4 (150 л. с.).
Шкода Октавия Тур масло в двигатель какое и сколько
Шкода Октавия Тур – бюджетный автомобиль гольф-класса, являющийся доступной альтернативой Октавии второго поколения (кузов А5, г. в. – 2004-2013). Машина с приставкой Tour поступила в производство в 2004 году, когда официально завершился выпуск Октавии первого поколения (1998-2004 г.). При этом Октавия Тур не имела никаких отличий от оригинальной модели.
Шкода Октавия А8 АКПП какое масло и сколько залить
Шкода Октавия А8 – автомобиль гольф-класса, построенный на модернизированной платформе MQB Evo, общей с Volkswagen Golf восьмого поколения. Лифтбек поступил в производство в 2019 году и заменил предыдущее поколение А7 (2013-2020). Машина также выпускается и в кузове универсал.
Шкода Октавия А8 масло для МКПП объем и какое
Шкода Октавия А8 – автомобиль С-класса, пришедший на смену предыдущей Октавии А7 (2013-2020). Автомобиль поступил в производство в 2019 году и имеет два типа кузова – лифтбек и универсал, однако на российском рынке доступен только лифтбек. Машина стала больше и роскошнее предшественника, а в дизайне прослеживаются черты флагманской модели Supereb третьего поколения.
Шкода Октавия Тур масло для МКПП объем и какое
Шкода Октавия Тур – один из самых продаваемых автомобилей на российском рынке во второй половине 2000-х годов. Лифтбек с приставкой Tour выпускали с 2004 по 2010 год, а в России машина была доступна одновременно с Октавией второго поколения (2004-2013). Таким образом Октавия Тур считалась некой бюджетной альтернативой более современной Октавии.