Форд Маверик – компактный кроссовер для европейского рынка, известный в США под названием Escape. Кроме того, модель образца 2000 года имела много общего с Mazda Tribute и Mercury Mariner. По сравнению с предшественниками, построенными на базе популярных рамных внедорожников, Маверик 2000 года был обычным кроссовером с несущей компоновкой кузова.
Ford
Форд Фьюжн масло для МКПП объем и какое
Форд Фьюжн – компактный городской хэтчбек повышенной проходимости. Машина стилизована под кроссовер и выделяется строгим дизайном, но в остальном ничем не отличается от соплатформенной Фиесты. Производство Ford Fusion осуществлялось с 2002 по 2012 год. Речь идет о машине для европейского и российского рынков (в США модель Fusion представляет собой седан бизнес-класса).
Форд Фиеста масло для МКПП объем и какое
Форд Фиеста – компактный европейский хэтчбек, являющийся ближайшим конкурентом VW Polo, Opel Corsa и Citroen C3. Машина дебютировала в 1976 году, а до ее появления в России уже было выпущено несколько поколений. Так, в 2002 году компания Форд выпустила Фиесту пятого поколения, которая поступила на российский рынок. Хэтчбек имел кардинальные отличия от своих предшественников.
Форд Мондео 3 масло для МКПП объем и какое
Форд Мондео 3 – автомобиль среднего класса, выпускаемый в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Производство модели осуществлялось с 2000 по 2007 год. Несмотря на новую дизайнерскую концепцию, машина была разработана на старой платформе CDW27, общей с Мондео образца 1993 года. Однако при проектировании автомобиля инженеры Ford впервые применили компьютерное моделирование.
Форд Фиеста АКПП какое масло и сколько залить
Форд Фиеста – компактный хэтчбек, разработанный для европейского рынка, где он конкурировал с Volkswagen Polo и другими автомобилями В-класса. Первая Фиеста появилась в 1970-х годах и быстро стала популярной. В России машина появилась в 2002 году, когда вышло пятое поколение Fiesta. Новая модель кардинально отличалась от своих предшественников. Машина получила обтекаемый и динамичный кузов, а также улучшенные настройки управляемости и более жесткую подвеску. Мощность двигателей составляла 60-100 л. с.
Форд Эксплорер масло в ГУР какое и требуемый объем
Форд Эксплорер – автомобиль среднего класса SUV. Изначально это был рамный внедорожник, являющийся преемником Ford Bronco. Производство началось в 1990 году, а выход автомобиля на российский рынок состоялся во второй половине 90-х годов. В 2002 году началось производство Explorer третьего поколения. Новая модель впервые получила семиместный салон, а моторная гамма состояла из прежнего двигателя V6 (210 л. с.) и нового мотора 4.6 л (240 л. с.).
Форд Фокус 3 масло в ГУР какое и требуемый объем
Ford Focus III – автомобиль компактного класса, выпускаемый с 2011 по 2020 год. Третье поколение стало последним Фокусом для российского рынка. Машина имела три кузова – седан, хэтчбек и универсал. Двигатели для РФ – бензиновые атмосферники 1.6 и 2.0 л (от 105 до 150 л. с.), а также 1.5-литровый турбомотор с мощностью 150 л. с.
Форд Мондео 2 масло для МКПП объем и какое
Форд Мондео 2 – среднеразмерный седан, также доступный в кузове универсал. Машина поступила в производство в 1996 году. Внешне автомобиль незначительно отличался от предшественника. В интерьере появились новые опции, а также улучшилась безопасность: помимо базовой водительской подушки, с 1998 года в «базе» стали предлагать и переднюю пассажирскую подушку безопасности, а за доплату можно было установить боковые подушки.
Форд Фокус 1 масло в ГУР какое и требуемый объем
Форд Фокус – автомобиль гольф-класса, нацеленный на европейский рынок. Машина дебютировала в 1998 году, а ее производство осуществлялось в Германии и США. В 2002 году модель начали собирать в российском Калининграде. Автомобиль пришел на смену Escort, который считался культовой моделью в Европе.
Форд Фокус 2 масло в двигатель 1.6 115 л.с. какое и сколько
Форд Фокус 2 – компактный четырехдверный седан, являющийся самой продаваемой иномаркой в России во второй половине 2000-х. Машину также выпускали в кузовах хэтчбек и универсал. Кроме того, еще был доступен кабриолет. Европейская версия Focus II получила новые дизели 1.6 и 2.0 л, а в России автомобиль продавали в основном с бензиновыми агрегатами 80-145 л. с.