Форд Эксплорер АКПП какое масло и сколько залить

Форд Эксплорер – американский среднеразмерный внедорожник, выпускаемый с 1990 года вместо Ford Bronco. В России машина появилась во второй половине 90-х, когда было актуально второе поколение Explorer. Этот автомобиль предлагали с 210-сильной «шестеркой» и 215-сильным V8. В 2000 году началось производство Explorer третьего поколения. Новая машина получила семиместный салон и новый двигатель V6 с мощностью 240 л. с.

В 2005 году компания Форд выпустила четвертое поколение Explorer, спроектированное на основе предыдущей модели. Машина получила двигатели 4.0 и 5.0 л (210-292 л. с.). В 2010 году дебютировал Explorer пятого поколения, который продержался на конвейере почти десять лет. В России автомобиль продавали до 2020 года с бензиновым мотором 3.5 л (249 л. с.) и шестиступенчатой АКПП. Все машины имели полный привод и семиместный салон.

Какое масло

Внедорожник Ford Explorer оснащается следующими моделями АКПП:

Первое поколение UN46, 1990-1994

4-ступенчатый автомат 4R55E

Второе поколение UN150, 1994-2001

5-ступенчатый автомат 5RS5W/S/E

Третье поколение U152, 2001-2005

5-ступенчатый автомат 5RS5W/S/E

Четвертое поколение U251, 2005-2011

5-ступенчатый автомат 5RS5W/S/E

Пятое поколение U502, 2010-2019

6-ступенчатый автомат 6F35/50/55

Для указанных моделей АКПП необходимо использовать масло с такими допусками:

АКПП 4, 5 масло с допуском Mercon V
АКПП-6 масло с допуском Mercon LV

Оригинальное

Выбор оригинального масла ATF для Ford Explorer зависит от количества передач в коробке, а также допуска: 

АКПП-4; 5 масло Ford Motorcraft Mercon V
АКПП-6 масло Ford Motorcraft Mercon ATF LV

Допустимое

Ниже представлены подходящие аналоги оригинального масла ATF в зависимости от допуска:

Mercon V

  • Aral Getriebeol ATF 55
  • Motul Multi ATF

Mercon LV

  • Redline D6 ATF
  • Addinol ATF XN LV

Период замены

Масло в автоматической коробке передач Ford Explorer необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. При необходимости можно уменьшить указанный интервал, если есть подозрения на счет ухудшения качества смазочного материала раньше указанного срока.

Другие статьи:  Форд Маверик АКПП какое масло и сколько залить

Масло быстрее теряет свои полезные свойства при колоссальных нагрузках – например, когда приходиться постоянно обгонять или маневрировать, а также быстро переключать передачи. С перегрузкой и перегревом трансмиссии можно столкнуться в городской «светофорной» местности, а также в горных условиях или на бездорожье. В данном случае сроки замены ATF целесообразно уменьшить до 40-50 тыс. км.

Объем масла

4R55E 9,5 л
5R55W/S/E 12,8 л
6F35/50/55 8,5 л

Как проверить уровень масла в автомате без щупа (Explorer U251)

  1. Проехаться по городу и заехать на ровную площадку со смотровой ямой. В лучшем случае использовать подъемник
  2. Включить ручник и парковочный режим коробки передач
  3. В нижней части АКПП выкрутить пробку контрольного отверстия
  4. Если масло вытекает тонкой струей, значит доливка не требуется
  5. Если масло не вытекает или видны только капли, значит нужна доливка
  6. Доливать масло нежелательно, если старая жидкость в плохом состоянии
  7. После доливки необходимо поочередно пройтись селектором по всем режимам АКПП, чтобы прогнать только что залитое масло по каналам коробки передач
  8. После прогона масла выполнить повторную доливку ATF.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий