Форд Фокус 1 масло для МКПП объем и какое

Форд Фокус – компактный автомобиль гольф-класса, нацеленный на американский рынок. Представленная в 1998 году модель стала преемником знаменитого Escort. Производство Focus первого поколения осуществлялось в США и Германии, а также России (с 2002 г.). Семейство включало седан, хэтчбек и универсал, которые оснащались бензиновыми моторами 1.4, 1.6 и 1,8 л (75-130 л. с.), а также дизелем объемом 1.8 л (90-116 л. с.).

В 2002 году началось производство спортивных модификаций ST170 и RS с мощностью двигателей 170 и 215 л. с. соответственно. Первое поколение Focus выпускали до 2004 года, однако на американском конвейере машина продержалась до 2007 года.

Какое масло

Выбирая масло для коробки передач автомобиля Ford Focus I, надо обращать внимание на следующие характеристики:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-85

Оригинальное

Для Ford Focus I с МКПП рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Ford 75W FE GL-4.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные жидкости для обслуживания коробки передач Ford Focus I.

ZIC G-F top 75W-90

Xado Aotmic Oil 75W-90 GL-3-5

Delphi Gear Oil 75W-90

Период замены

Масло в коробке передач Ford Focus I рассчитано на 50-60 тыс. км. При необходимости можно уменьшить межсервисный интервал, если появились признаки ухудшения качества рабочей жидкости. Речь идет о рывках и толчках при старте, а также во время переключения передач. Кроме того, при плохом масле появляется гул в трансмиссии и другие неприятные неполадки, являющиеся свидетельством повышенного износа механизмов МКПП.

Не допустить этого поможет своевременная замена масла, которое в тяжелых условиях придется заменить раньше, чем предусмотрено в плановом регламенте. Например, интервал придется сократить при постоянной городской эксплуатации с быстрым переключением передач.

Объем масла

При замене масла в коробке передач Ford Focus I уйдет порядка 2 л трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа

1. Установить автомобиль на подъемнике или заехать на эстокаду
2. Снять пробку контрольного отверстия, которое находится в нижней части коробки передач
3. Если жидкость можно увидеть на нижней кромке наливного отверстия, значит уровень нормальный
4. Если масла не видно и его уровень проконтролировать не удается, тогда надо выполнить доливку
5. Перед тем как заливать масло, необходимо слить немного жидкости и убедиться в отсутствии серьезных отложений
6. С помощью шприца залить новое масло. Процесс доливки прекратить после появления масла на нижней кромке контрольного отверстия.

Замена масла