Ниссан Альмера Классик – автомобиль начального уровня, являющийся обновленной версией оригинальной Альмеры второго поколения. С 2002 года автомобиль начали продавать в Южной Корее, где этот седан имел обозначение Samsung SM3. В 2005 году состоялся рестайлинг. Обновленную машину поставляли в Россию с 2006 года под названием Almera Classic.
Седан получил 1.6-литровый бензиновый двигатель, работающий с механикой или автоматом. Ближайшими конкурентами Almera Classic были Форд Фокус, Шевроле Лачетти и Киа Спектра. Машина покинула российский рынок в 2012 году, а на смену ей пришел новый седан Ниссан Альмера.
Какое масло
Чтобы правильно выбрать моторное масло для Nissan Almera Classic, надо обращать внимание на следующие параметры:
Допуск ACEA: | B4/А3 |
Допуск ILSAC: | GF-4, GF-5 (для машин после 2010 г. в.) |
Допуск API: | SH, SJ, SL, SM |
Вязкость SAE: | 5W-40, 10W-40, 5W-30 |
Оригинальное
Для автомобиля Nissan Almera Classic рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30.
Допустимое
Ниже представлены альтернативные моторные масла для Nissan Almera Classic.
- Idemitsu Euro Spec 5W-40
- Liqui Moly TopTec 4200 5W-30
- ZIC XQ 5W-40 SM
Период замены
Интервал замены масла в двигателе Nissan Almera Classic составляет 15 тыс. км. Этот регламент можно сократить до 7-8 тыс. км, если машина большую часть времени эксплуатируется только в городских условиях, когда приходиться резко газовать и тормозить, часто переключать передачи и т. д. Безусловно, все это приводит к перегрузке и перегреву двигателя, а также ухудшению полезных свойств моторного масла.
В результате возможны перебои в работе ДВС, а именно падение мощности, стуки и другие посторонние шумы. Поэтому если при выявлении признаков плохого масла не сократить период замены, тогда надо быть готовым к многочисленным поломкам вплоть до капитального ремонта ДВС.
Объем масла
Первое поколение В10, 2006-2012
Бензиновые
1.6 107 л. с. (QG16DE) – 2,7 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Дать мотору поработать 10 мин. на холостом ходу, чтобы нагрелось моторное масло
- Выключить зажигание и дать нагретому маслу стечь в картер
- Через 10 мин. можно достать мерный указатель из контрольного отверстия
- Протереть насухо измерительный прибор и вставить его обратно в отверстие
- Снова вытащить мерное устройство и посмотреть, на каком уровне находится рабочая жидкость. Ориентироваться надо по двум меткам, между которыми должен оставаться след от масла. В таком случае уровень нормальный
- Уровень масла недостаточный, если оно находится ниже минимальной отметки на щупе
- Перед тем как производить доливку, надо убедиться в хорошем качестве масла в двигателе
- Чтобы выполнить доливку, надо снять пробку наливного отверстия, вставить туда воронку и влить необходимое количество строго по уровню