Ниссан Альмера Н16 масло для МКПП объем и какое

Nissan Almera N16 – компактный автомобиль, выпускаемый в четырех- и пятидверном кузове. Годы производства – 2000-2006. В отличие от первого поколения образца 1995 года, «вторая» Альмера была создана специально для европейского рынка. Машину построили на платформе Renault, общей с моделью Primera.

Европейская моторная гамма Almera N16 состояла из бензиновых движков 1.5-1.8 л (90-116 л. с.), а также дизелей 2.2 л (110 л. с.) и 1.5 л (от Renault). Моторы агрегатировались с механикой или автоматом. После 2006 года была создана обновленная версия под названием Samsung SM3 для корейского рынка. В России эту модель продавали под именем Nissan Almera Classic.

Какое масло

Подходящее масло для коробки передач Nissan Almera N16 должно обладать следующими параметрами:

Допуск Nissan:	MT-XZ
Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90

Оригинальное

Оригинальным маслом для механической трансмиссии Nissan Almera N16 является Nissan MT-XZ Gear Oil 75W-90.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные смазочные материалы для коробки передач Nissan Almera N16.

• Elf Tranself NFP 75W-80

• Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
• Lukoil TM-4 80W-90

Объем масла

Для механической коробки передач Nissan Almera N16 необходимо 2,8-3,0 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Масло в механической коробке автомобиля Nissan Almera N16 меняют каждые 60-70 тыс. км, если за этот период не выявлено признаков ухудшения качества жидкости. Нельзя допустить длительной эксплуатации с отработанным маслом, которое негативно влияет на работу и ресурс коробки передач: появляются рывки и подергивания, вибрации и посторонние шумы, а также возникает склонность к быстрому перегреву даже при щадящих нагрузках.

В конечном итоге возможно появление серьезных проблем вплоть до капитального ремонта КПП. Поэтому при выявлении признаков ухудшения качества масла лучше сократить интервал замены.

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Открыть капот и найти внизу датчик скорости (вместо него может быть заглушка), расположенный в области коробки передач
2. С помощью мелкой трещотки и удлинителя на 10 открутить винт, удерживающий датчик скорости (или заглушку)
3. Потянуть болт на себя, после чего открывается доступ к маслозаливному отверстию
4. Если жидкость находится на уровне 5-6 см от края отверстия, то такой уровень считается нормальным. При более низком уровне рекомендуется выполнить доливку. Но перед этой процедурой надо убедиться, что масло не имеет запаха гари и продуктов износа, иначе в этом случае нужна будет полная замена.

Замена масла