Ниссан Микра – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый в трех- и пятидверном кузове хэтчбек. В России машину начали официально продавать только в 2000-х, когда компания Ниссан выпускала третье поколение Micra. По сути, это единственное поколение этой модели, доступное для РФ.
На отечественном рынке хэтчбек оснащался бензиновыми моторами 1.2 и 1.4 л (80-88 л. с.), тогда как в Европе еще предлагали версию с дизелем 1.5 л. В середине 2000-х начались продажи спортивной модификации Micra 160SR с двигателем 1.6 (113 л. с.). В 2010 году компания Ниссан выпустила Микру 4-го поколения.
Какое масло
Ниже представлены рекомендуемые характеристики моторного масла для Nissan Micra K12.
Допуск ILSAC: | GF-1, GF-2 |
Допуск ACEA: | А2 |
Допуск API: | SJ, SH |
Вязкость SAE: | 10W-30, 15W-40, 15W-30, 5W-40, 10W-40 |
Оригинальное
Для Nissan Micra K12 подойдет моторное масло Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30 или Nissan Motor Oil 0W-30.
Допустимое
Вместо вышеуказанных масел можно выбрать аналоги:
- Idemitsu Euro Sepc 5W-40
- Shell Helx HX8 Synthetic 5W-30
- ZIC XQ 5W-40 API SM
Период замены
Регламент замены моторного масла для Nissan Micra составляет 10-15 тыс. км. Необходимо почаще контролировать уровень, особенно при экстремальном вождении в городских условиях. Как известно, в светофорных условиях возникает необходимость в активных перестроениях и обгонах, а также надо быстро переключать передачи, делать резкие перегазовки и т. д.
Все это не способствует надежности двигателя, который при этом склонен к перегреву, а моторное масло быстрее теряет свои полезные свойства. Исходя из этого, сугубо в городском режиме езды масло лучше менять каждые 7-8 тыс. км.
Объем масла
Третье поколение K12C, 2003-2010
Бензиновые двигатели
1.2 65 л. с. (CG12DE) | 3 л |
1.2 80 л. с. (CG12DE) | 3 л |
1.4 88 л. с. (CR14DE) | 3 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить двигатель и прогреть моторное масло, чтобы оно полностью стекло в картер – это необходимая процедура перед проверкой уровня жидкости
- Убедиться, что автомобиль стоит ровно, затем достать измерительный указатель. Для этого надо потянуть за соответствующую рукоятку
- Протереть щуп чистой тканью и вставить обратно в контрольное отверстие
- Снова вытащить щуп и определить текущий уровень масла, след от которого в идеале должен оставаться между двумя метками на щупе
- Если масло не достигает указанного уровня, тогда необходима доливка, но перед этой процедурой надо убедиться в отсутствии запаха гари и других признаков износа, иначе не обойтись без полной замены моторного масла
- Чтобы избежать подтеков и брызг во время доливки, понадобится воронка или специальный шприц. Необходимо вывернуть пробку наливного отверстия на головке блока цилиндров, затем вставить в него воронку/шприц и влить определенное количество