Шевроле Эпика масло для МКПП объем и какое

Шевроле Эпика – седан среднего D-класса, представленный в 2006 году вместо устаревшей модели Evanda. По совокупности характеристик Epica считалась лучшей в «корейской тройке», в которую также входили Kia Magentis и Hyundai Sonata NF – во многом благодаря ходовым качествам, сравнимым с VW Passat.

Моторная гамма Epica состояла из бензиновых двигателей 2.0 (143 л. с.) и 2.5 л (156 л. с.). Базовая версия оснащалась 5-ступенчатой механикой. Более мощный двигатель поначалу сочетался с 5-ступенчатый автоматом, а после рестайлинга 2008 года стал доступен новый 6-ступенчатый агрегат. Производство Chevrolet Epica завершилось в 2015 году в связи с выпуском новой модели Evanda.

Какое масло

Автомобиль Chevrolet Epica оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач D24/D33 (Opel F23). Для этой модели МКПП рекомендуется масло со следующими характеристиками:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-85, 80W-90

Оригинальное ( с завода )

Для Chevrolet Epica рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость GM 19 40 182

Допустимое

Для коробки передач Chevrolet Epica можно выбрать альтернативное трансмиссионное масло Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 или Prista Ultra Gear Synthetic 75W-90

Период замены

Замену масла в коробке передач Chevrolet Epica рекомендуется производить каждые 60 тыс. км. Возникновение рывков и толчков при переключении передач может стать поводом для проверки жидкости, которая в плохом состоянии имеет следующие признаки: запах гари, низкий уровень, темный цвет, наличие металлической стружки и других продуктов износа.

Исходя из этого, в тяжелых условиях рекомендуется почаще проверять состояние масла, а также контролировать его уровень. Это обеспечит надежную и эффективную работу трансмиссии даже при повышенных нагрузках. Для этого достаточно провести досрочную замену масла.

Объем масла

Заправочный объем для коробки передач Chevrolet Epica составляет около 2 литров масла

Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа

1. Если уровень проверяется после поездки, надо заглушить двигатель и подождать, пока горячее масло немного остынет и полностью стечет в картер МКПП
2. Поднять автомобиль при помощи подъемника, вместо которого подойдет эстакада или смотровая канава/яма
3. В нижней части КПП найти контрольную пробку и выкрутить ее, чтобы проверить текущий уровень масла
4. Если жидкость находится на нижней кромке отверстия, значит уровень достаточный
5. Если масла совсем не видно и его уровень проконтролировать не удается, то в таком случае рекомендуется доливка
6. Доливать масло не стоит, если рабочая жидкость в коробке имеет продукты износа
7. Убедившись, что масло в хорошем состоянии, залить необходимое количество. Делается это через отверстие сапуна в подкапотном пространстве. Для этой процедуры понадобится воронка и пластиковая трубка. Заливать нужно до того момента, когда из нижнего (контрольного) отверстия начнет выходить лишнее масло

Замена масла