Шевроле Каптива – автомобиль класса SUV, один из конкурентов Mitsubishi Outlander, Honda CR-V и Mazda CX-7. Это одна из самых доступных моделей в своем сегменте, даже если сравнивать с более дорогой Opel Antara. Оба кроссовера построены на одной платформе, но отличаются дизайном и оснащением, а также имеют разную колесную базу. Так, корейская машина может иметь не только пять мест, но и доступна с семиместным салоном.
К тому же, Каптива имеет более емкий багажник, чем у Antara. Рестайлинг проводился дважды – в 2011 и 2013 годах. В России автомобиль оснащался бензиновыми моторами 2.4-3.0 л (до 249 л. с.), а также дизелем 2.2 л (184 л. с.). Производство Каптивы в Калининграде и Санкт-Петербурге завершилось в 2015 году в связи с уходом марки Chevrolet из России.
Какое масло
Ниже рассмотрены характеристики моторного масла для Chevrolet Captiva с бензиновым двигателем 2.4 л.
| Допуск GM: | Dexos 1; GM-LL-A-025 |
| Допуск API: | SJ, SL, SM, SN |
| Вязкость SAE: | 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40 |
Оригинальное ( с завода )
Для Chevrolet Captiva 2.4 рекомендуется оригинальное моторное масло GM Dexos 1 5W-30
Допустимое
Ниже представлены подходящие аналоги оригинального моторного масла для Chevrolet Captiva 2.4
Mobil X1 5W-30
Xado Atomic Oil 5W-30 SN
Total Quartz MC3 5W-30
Период замены
Масло в двигателе Chevrolet Captiva рассчитано на 10-15 тыс. км. Если автомобиль эксплуатируется в смешанном цикле трасса/город, в таком случае можно рассчитывать на 15 тыс. Однако при постоянной эксплуатации в горах или городских светофорных пробках замена масла должна проводиться каждые 7-8 тыс. км.
При этом чем хуже условия, тем надо чаще проверять рабочую жидкость и контролировать уровень. К тому же, регулярные проверки позволят более точно определить регламент, поскольку он может отличаться из-за разных условий эксплуатации.
Объем масла
Первое поколение С140, 2006-2015
Бензиновые
| 2.4 136 л. с. (Z24SED) | 4,5 л |
| 2.4 167 л. с. (A24 XE, LE5) | 4,7 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить мотор и подождать 5-7 мин
- Как только масло нагреется до 50+ градусов, выключить двигатель
- Через несколько минут жидкость стечет в картер ДВС, и тогда можно будет переходить к процедуре
- Открыть капот и вытащить маслоизмерительный щуп для проверки уровня моторного масла
- Протереть измеритель до сухого состояния и вставить обратно
- Снова достать щуп и по двум меткам (Max и Min) определить текущий уровень
- При уровне масла между двумя метками его доливать не нужно
- Доливка требуется, если щуп показывает более низкий уровень. Еще надо убедиться, что масло в хорошем состоянии – не воняет горелым и не имеет следов износа
- Для доливки использовать воронку или шприц большой емкости