Тойота Пассо – компактный легковой автомобиль для японского рынка, представленный в 2004 году. Этот пятидверный хэтчбек почти ничем не отличался от модели Daihatsu Boon. Первое поколение Passo выпускали до 2010 года с бензиновыми моторами 1.0-1.3 л (71-90 л. с.). Самые дорогие версии имели 4WD и автомат.
В 2010 году вышло второе поколение, а в 2014 году начались продажи обновленного хэтчбека. До окончания производства его выпускали с бензиновыми двигателями 1.0-1.3 л (69-95 л. с.) и вариатором, а также передним или полным приводом. С 2016 года в Японии продается Passo третьего поколения. Машина доступна с двигателем 1.0 л (69 л. с.), вариатором и полным приводом. В 2018 году состоялся рестайлинг.
Какое масло
Автомобиль Toyota Passo первого поколения (ХС10, 2004-2010) оснащался 4-ступенчатым автоматом, для которого необходимо подбирать масло с допусками Type T-IV или Type WS.
Оригинальное
Для автомобилей Toyota Passo с АКПП, выпущенных до 2005 года, необходимо оригинальное масло Toyota Type ATF T-IV.
Владельцам компактвэнов, произведенных после 2005 года, можно рекомендовать более современное масло Toyota ATF Type WS.
Допустимое
В зависимости от допуска можно подобрать альтернативные масла для 4-ступенчатого автомата Toyota Passo:
Type T-IV
- Eurol ATF 1100 E1136611L
- G-Energy G-Box AF Far East
- Havoline Multivehicle ATF
Type WS
- Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF
- Idemitsu ATF Type TLS
- Casrol ATF Multivehicle
Период замены
Масло в автомате Toyota Passo надо менять каждые 60 тыс. км. В благоприятных условиях при таком регламенте можно быть уверенным в плавной и надежной работе коробки передач на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Однако в тяжелых условиях (резкие старты и частые переключения передач в светофорных пробках, поездки по бездорожью) масло быстрее теряет свои полезные свойства и имеет ограниченный срок годности.
Из-за этого приходится уменьшать период замены ATF, чтобы не допустить длительной эксплуатации автомобиля с плохим маслом, которое будет циркулировать по всей КПП и загрязнять коробку передач вплоть до ее выхода из строя.
Объем масла
Полный заправочный объем для 4-ступенчатого автомата Toyota Passo составляет 8 литров, а при частичной замене достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в автомате с щупом
- Нагреть масло ATF до рабочей температуры, чтобы проверить уровень на горячую. Для этого надо проехать 5-10 км
- Остановиться на ровной площадке и убедиться, что включены ручник и парковочный режим автомата. Двигатель должен продолжать работать на холостом ходу
- Открыть капот и достать мерный щуп из заливного отверстия на корпусе АКПП
- Протереть измерительный указатель чистой салфеткой и вставить обратно
- Снова вытащить щуп и убедиться, что уровень масла находится между метками Max и Min, указанными для горячей проверки (Hot)
- Масло нужно долить, если его уровень находится на отметке Min или еще ниже
- Перед доливкой важно убедиться, что масло ATF имеет не имеет следов износа
- После доливки необходимо поочередно переключить все положения селектора АКПП, чтобы прогнать новое масло по всем каналам автомата. После этого уровень снизится и надо будет долить еще немного жидкости