Ауди А4 Б7 масло в вариатор какое и требуемый объем

Ауди А4 Б7 – компактный премиальный автомобиль, являющийся конкурентом БМВ 3 серии и Мерседес С-класса. Машина поступила в производство в 2004 году и стала преемником Ауди А4 Б6 (второе поколение, 2000-2004). Одноименные седан и хэтчбек имели широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей – по пять штук (итого десять), а самая мощная версия RS4 получила 420-сильный V8 с непосредственным впрыском.

При этом самая производительная «шестерка» с объемом 3.2 л развивала «всего» 255 л. с. Коробки передач – механика пяти- и шестиступенчатая, а также 6-ступенчатый автомат Tiptronic или вариатор Multitronic.

Какое масло

Подходящее масло для вариатора Audi 01J Multitronic должно иметь официальный допуск G 052 180 A2.

Оригинальное

Для Audi A4 B7 с вариатором 01J рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость VW G 052 180 A2.

Допустимое

Ниже представлены подходящие трансмиссионные жидкости для Audi A4 B7 с вариатором.

• Febi Bilstein 27975
• Patron Multi CVT
• SWAG 30 92 7975

Объем масла

Заправочный объем для вариатора Audi 01J Multitronic составляет 7,5 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Масло в вариаторе автомобиля Ауди А4 В7 надо менять каждые 60 тыс. км. Так можно обеспечить плавную работу трансмиссии без появления рывков, вибраций, стуков и других посторонних звуков, негативно влияющих на комфорт управления и срок службы коробки передач. Своевременная замена позволит продлить жизнь коробке даже при большом пробеге.

Однако интенсивное вождение и частые переключения передач могут стать причиной повышенного износа элементов КПП и привести к непредсказуемым последствиям. Поэтому желательно вовремя менять трансмиссионное масло и контролировать его уровень.

Как проверить уровень масла в вариаторе 01J без щупа

1. Совершить короткую поездку, чтобы масло в вариаторе нагрелось до 60 градусов
2. Подъехать к смотровой площадке, включить ручник и парковочный режим вариатора
3. В передней нижней части авто на корпусе КПП есть пробка для измерения уровня масла. Надо ее вывернуть и посмотреть, как сливается жидкость
4. Если масло вытекает тонкой струей, тогда уровень достаточный
5. Если масло вытекает каплями или его вообще не видно, тогда рекомендуется его долить
6. Доливать нужно до тех пор, пока из контрольного отверстия не начнет вытекать жидкость
7. Если масло в коробке имеет следы износа (запах гари, темный цвет), тогда доливка запрещена и рекомендуется полная замена масла
8. После доливки надо прогнать КПП по всем передачам, чтобы новое масло прошло по всем каналам коробки передач. После этого может потребоваться повторная доливка.