Ауди А4 Б8 АКПП какое масло и сколько залить

Ауди А4 Б8 – автомобиль премиум-класса среднего уровня, расположенный в одной ценовой категории с БМВ Х3 и Мерседес С-класса. Машина поступила в производство в 2008 году. Версию для российского рынка по-прежнему поставляли из Германии, хотя в период 2009-2010 гг. автомобиль выпускали в Калуге «отверточным» методом.

Основная моторная гамма состояла из бензиновых двигателей и дизелей 1.8, 2.0 и 3.0 л различной мощности. Еще были доступны заряженные версии S4 и RS4 с форсированными моторами. Привод мог быть передним или полным, а коробки передач были трех типов: механическая, вариатор или преселектив (робот).

Какое масло

Автомобиль Ауди А4 В8 оснащался двумя типами АКПП:

• 6-ступенчатый гидроавтомат ZF 6HP28
• 7-ступенчатый преселективный робот Audi 0B5 DL501

Для указанных моделей АКПП рекомендуется масло со следующими допусками:

ZF 6HP28	M-1375.4
Audi 0B5 DL501	G 052 529 A2

Оригинальное

Ниже представлены оригинальные трансмиссионные масла для Ауди А4 В8 с АКПП.

ZF 6HP28 – Shell ATF M-1375.4

Audi 0B5 DL501 – VAG G 052 529 A2

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинальных трансмиссионных масел для Ауди А4 В8 с АКПП:

Для автомата ZF 6HP28:

• Febi Bilstein 34608
• SWAG 30 93 4608
• Patron ATF WS

Для робота Audi 0B5 DL501:

• Patron ATF7 Speed Original
• Febi Bilstein 39070
• SWAG 30 93 9070

Объем масла

Автомат ZF 6HP28	9,3 л
Робот Audi 0B5 DL501	7 л

Период замены

Период замены масла в автомате Ауди А4 В8 составляет 60 тыс. км. Важное значение имеет контроль уровня и проверка состояния масла по цвету и запаху, особенно в тяжелых условиях эксплуатации. Если приходиться часто газовать или активно щелкать передачами, тогда масло ожидаемо быстрее потеряет свои смазывающие способности. В результате детали КПП будут испытывать сухое трение, начнут перегреваться и выходить из строя.

Чтобы этого не допустить, надо регулярно проверять рабочую жидкость на предмет наличия грязевых отложений. Только своевременная замена расходного материала обеспечит плавную работу трансмиссии независимо от условий эксплуатации. Это означает, что иногда придется уменьшать сроки замены.

Как проверить уровень масла в автомате 6HP28 без щупа

1. Проехать 5-10 км, чтобы трансмиссионная жидкость нагрелась до рабочей температуры
2. Остановиться на смотровой канаве и перевести селектор КПП в режим паркинг
3. Проверка уровня выполняется на горячую. При включенном двигателе вывернуть пробку контрольного отверстия, расположенного на картере коробки передач. Из отверстия должно выходить масло тонкой струей. Если этого не происходит, значит потребуется доливка
4. Перед доливкой надо убедиться, что трансмиссионное масло в хорошем состоянии. В противном случае потребуется полная замена жидкости
5. После доливки необходимо прогнать селектор КПП по всем режимам, чтобы обеспечить циркуляцию нового масла по всем каналам коробки передач. После этого уровень снизится и может потребоваться повторная доливка. Доливать нужно до тех пор, пока из нижнего (контрольного) отверстия не начнет выходить жидкость.

Замена масла