Ауди А6 С6 – третье поколение автомобиля премиум-класса, одного из конкурентов БМВ 5 и Мерседес Е-класса. Машина поступила в производство в 2004 году. По сравнению с предшественником модель стала больше и роскошнее, получила новые мультимедийные опции и более экономичные турбомоторы, а также еще были доступны атмосферные ДВС.
Моторная гамма состояла из двигателей 2.4-4,2 л (177-335 л. с.). После рестайлинга 2008 года стали доступны турбомоторы 2.0 и 3.0 л (170-290 л. с.). Коробки передач – механическая, автоматическая или вариатор.
Какое масло
Для Audi A6 C6 с 6-ступенчатым гидроавтоматом ZF 6HP26 рекомендуется масло с допусками G 052 911 A2 или M-1375.4.
Оригинальное
Для Audi A6 C6 с 6-ступенчатой АКПП рекомендуется фольксвагеновское масло G 052 911 A2.
Допустимое
Ниже представлены подходящие трансмиссионные жидкости для Audi A6 C6 с автоматом.
- Liqui Moly ATF Top Tec 1200
- Pentosin ATF
- Mobil 3853 LT71141
- Shell ATF M-1375.4
Объем масла
Заправочный объем для 6-ступенчатого гидроавтомата ZF 6HP26 составляет 9 литров трансмиссионного масла.
Период замены
Масло в автомате Ауди А6 С6 рассчитано на период замены в 60 тыс. км. Если условия эксплуатации невозможно спрогнозировать, тогда указанный регламент можно увеличить или уменьшить в зависимости от того, когда масло утратит свои полезные свойства. Это будет очевидно по характерным признакам: низкий уровень, запах горелого, помутнение и темный цвет, наличие грязевых отложений (металлической стружки, сажи и т. д.).
Все это указывает на плохое качество рабочей жидкости, которая вместе с этими отложениями циркулирует по коробке передач. При этом дело может дойти до перегрева и преждевременного выхода КПП из строя. Не допустить этого можно путем регулярных проверок и более ранней замены масла, если машина находится в тяжелых условиях.
Как проверить уровень масла в автомате 6HP26 без щупа
- Прогреть трансмиссионное масло до температуры 40-50 градусов. Для этого надо проехать 5-10 км
- Установить автомобиль в горизонтальном положении над смотровой канавой
- Подойти к нижней части автомобиля и найти картер коробки передач, на котором должна быть проверочная пробка
- Вывернуть эту пробку и определить текущий уровень трансмиссионной жидкости
- Уровень считается нормальным, когда масло вытекает тонкой струей
- Уровень считается недостаточным, если масло вытекает каплями или вообще не видно
- Перед доливкой надо убедиться, что масло в коробке в хорошем состоянии. Если оно имеет признаки износа, тогда рекомендуется выполнить полную замену масла
- Доливать нужно в контрольно-заливное отверстие проверки уровня до тех пор, пока не потечет лишнее масло
- После доливки при включенном двигателе необходимо проделать следующую процедуру: поочередно включить все режимы трансмиссии с 2-секундной задержкой, чтобы новое масло прогналось по всем каналам КПП
- После прогона масла может потребоваться его повторная доливка