Тойота Хайлюкс – среднеразмерный японский пикап. В России данная модель появилась в 2011 году, когда начались продажи обновленной версии Hilix седьмого поколения образца 2004 г. На отечественном рынке автомобиль предлагали только с полным приводом и двойной кабиной. Двигатели – дизели объемом 2.5 л и 3.0 л (144-171 л. с.), работающие с МКПП-5 или АКПП-5.
С 2015 года выпускается Хайлюкс восьмого поколения. На российский рынок машину поставляют из Таиланда. С 2020 года выпускается обновленная версия, которая в России доступна с бензиновым двигателем 2.7 л (166 л. с.), а также еще есть два дизеля объемом 2.4 (150 л. с.) и 2.8 л (200 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Все машины имеют полный привод с блокируемым дифференциалом.
Какое масло
Пикап Toyota Hilux в зависимости от поколения доступен со следующими моделями АКПП:
Шестое поколение N140-N170 (1997-2001)
4-ступенчатый автомат A340F
Седьмое поколение AN10-AN30 (2011-2015)
- 4-ступенчатый автомат A340F
- 5-ступенчатый автомат A650E/A750
Восьмое поколение AN120 (с 2015)
6-ступенчатый автомат A760
Подходящее трансмиссионное масло для указанных моделей АКПП должно обладать следующими допусками:
4-ступенчатый автомат A340F | ATF Type T-IV |
5-ступенчатый автомат A650E/A750 | Type WS |
6-ступенчатый автомат A760 | Type WS |
Оригинальное
Ниже представлены подходящие оригинальные масла для Toyota Hilux в зависимости от модели АКПП.
4-ступенчатый автомат A340F | Toyota ATF Type T-IV |
5-ступенчатый автомат A650E/A750 | Toyota ATF Type WS |
6-ступенчатый автомат A760 | Toyota ATF Type WS |
Допустимое
Ниже представлены подходящие аналоги оригинальной трансмиссионной жидкости для Toyota Hilux в зависимости от модели АКПП.
4-ступенчатый автомат A340F
- Totachi ATF Type T-IV
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200
5-ступенчатый автомат A650E/A750
- Redline D6 ATF
- Neste ATF Multi
6-ступенчатый автомат A760
- Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF
- Idemitsu ATF Type TLS-LV
Объем масла
АКПП-4 | 8,6 л |
АКПП-5 | 10,2 л |
АКПП-6 | 8,7 л |
Период замены
В случае с пикапом Toyota Hilux период замены трансмиссионного масла ATF зависит от условий эксплуатации. В лучшем случае, можно рассчитывать на 60-70 тыс. км, а в худшем – замена масла может потребоваться уже через 40-50 тыс. км. Это связано с тяжелыми условиями эксплуатации, в которых находится пикап большую часть времени. Машина имеет большой грузовой отсек, позволяющий перевозить тяжелые грузы. Более того, можно буксировать полуприцепы, и все это негативно сказывается на работе, ресурсе и надежности коробки передач.
Безусловно, в таких условиях возможен не только перегрев коробки, но и повышенный износ масла, которое быстрее теряет свои полезные свойства. Агрессивная езда по бездорожью, пробуксовки, движение в колейной, раскисшей или пыльной местности может негативно отразиться на сроке годности масла. Поэтому масло лучше менять заранее, чтобы коробка передач не вышла из строя где-нибудь в раскисшем грунте в результате очередной пробуксовки.
Как проверить уровень масла в АКПП-4 с щупом
- Проехать 5-10 км, чтобы масло ATF нагрелось до 50+ градусов
- Оставить автомобиль на ровной площадке, включить ручник и паркинг
- Убедиться, что двигатель продолжает работать на холостом ходу
- Открыть капот и достать мерный щуп, предназначенный для измерения уровня масла в АКПП
- Протереть измерительный прибор и вставить его обратно в контрольное отверстие
- Снова вытащить мерный указатель и убедиться в достаточном уровне масла, которое в идеале должно находиться между двумя метками на щупе в режиме горячей проверки (Hot)
- Если масло не достает до минимального уровня на щупе (Min), тогда его надо долить
- Перед доливкой надо убедиться, что масло в коробке не имеет следов износа
- После доливки надо прогнать новое масло по всем каналам трансмиссии. После этого его уровень снизится и понадобится повторная доливка. Чтобы прогнать масло, надо поочередно включить все режимы коробки передач с 3-секундной задержкой в каждом положении