Форд Фьюжн масло в ГУР какое и требуемый объем

Ford Fusion – европейский автомобиль В-класса, один из первых переднеприводных кроссоверов в мире. Благодаря увеличенному клиренсу, массивным колесным аркам и дверным порогам машина выгодно отличалась от соплатформенной Фиесты, а также имела более строгое оформление в передней части кузова. Однако в остальном это идентичные автомобили.

В России Fusion предлагали с бензиновыми моторами 1.4 (80 л. с.) и 1.6 л (100 л. с.). Базовая версия оснащалась механикой или роботом, а 100-сильный агрегат сочетался с автоматом Aisin. В Европе автомобиль еще был доступен с дизельными моторами TDCi объемом 1.4-1.6 л (68-90 л. с.). В 2005 году состоялся рестайлинг, а в 2012 году машину сняли с производства.

Какое масло

Выбирая гидравлическое масло для ГУР Ford Fusion, надо обращать внимание на соответствие спецификации WSS-M2C204-A2.

Оригинальное

Для гидроусилителя руля Ford Fusion необходимо оригинальное масло FordService 1 781 003.

Допустимое

Для гидроусилителя руля Ford Fusion вместо оригинального масла можно использовать Ravenol PSF или Ford C-ML5.

Период замены

Масло в гидроусилителе руля Ford Fusion необходимо менять раз в 1-2 года или каждые 100 тыс. км. Надо смотреть по состоянию жидкости и условиям эксплуатации. Безусловно, ежедневная езда в светофорных пробках с резкими маневрами, обгонами и перестроениями может стать причиной для более ранней замены гидравлической жидкости. Кроме того, поводом для ее внеочередной проверки является появление различных посторонних звуков, а также утечка масла по причине разгерметизации гидравлической системы.

Еще можно обратить внимание на эффективность поворота руля, который может быть слишком тугим из-за плохого масла в ГУР. Потяжелевший руль снизит маневренность автомобиля, и это повлияет на комфорт вождения в городской местности. Поэтому в суровых условиях не стоит медлить с заменой масла в ГУР.

Объем масла

При замене масла в гидроусилителе руля Форд Фьюжн необходимо 1 л смазочной жидкости.

Как проверить уровень масла в ГУР

1. Заглушить мотор и вывесить два передних колеса, чтобы легче крутился руль
2. Открыть капот и посмотреть на уровень гидравлической жидкости. Ориентироваться нужно по меткам, указанным прямо на бачке ГУР
3. При недостаточном уровне рекомендуется долить свежую жидкость
4. Если масло в бачке уже черное, значит доливка запрещена и необходима полная замена жидкости
5. Воспользовавшись шприцом, произвести доливку до оптимального уровня на бачке
6. Сделать несколько оборотов руля в разные стороны от упора до упора
7. Долить еще немного масла.

Замена масла