Хендай Солярис 2020 АКПП какое масло и сколько залить

Хендай Солярис 2020 – компактный четырехдверный седан В-класса, выпускаемый на предприятии в Санкт-Петербурге. Модель 2020 года является обновленной версией Соляриса второго поколения, представленного в 2016 году. Рестайлинговый автомобиль имеет новые бампера, иные передние фары и задние фонари. Капот, крышка багажника и крыша остались неизменными.

Внутри гораздо больше изменений – новая мультимедийная система, а сзади появились дефлекторы вентиляции и USB-розетка. Более того, в максимальном оснащении доступны светодиодные фары и кожаный салон. Двигатели остались прежними – 1.4 и 1.6 л, работающие с МКПП или АКПП.

Какое масло

Автомобиль Hyundai Solaris 2020 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.

Оригинальное

Для Hyundai Solaris 2020 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV

Допустимое

Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2020 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:

  • Totachi ATF SP-IV
  • Hyundai Xteer ATF SP-IV
  • ZIC ATF SP-IV

Период замены

Масло в АКПП Hyundai Solaris имеет срок службы от 50 до 70 тыс. км. Все зависит от условий эксплуатации и интенсивности движения. Так, частые переключения передач и резкие перегазовки в светофорных пробках вызывают перегрев двигателя и повышенный износ масла, которое быстро теряет свои защитные свойства.

В результате детали АКПП испытывают масляное голодание, сухое трение и подвержены выходу из строя раньше времени. Более того, при несвоевременной замене ухудшается плавность переключения передач, а также возможно «перескакивание» через 1-2 передачи. Не допустить подобных неполадок можно только путем своевременной замены ATF.

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-стутпенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.

Другие статьи:  Хендай I30 АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

  1. Проехать несколько километров для прогрева трансмиссионной жидкости
  2. Остановиться на ровной площадке с канавой, включить ручник и парковочный режим автомата
  3. В нижней части коробки передач найти сливной болт, который надо выкрутить и, тем самым, получить доступ к уровневой пробке, предназначенной для измерения текущего уровня ATF
  4. Если масло вытекает тонкой струей без капель, значит уровень нормальный
  5. Если уровень проконтролировать не удается (масла не видно), значит необходима доливка
  6. Обратить внимание на отсутствие у масла признаков износа перед тем, как проводить доливку. В противном случае данная процедура запрещена, т. к. необходима полная замена грязной жидкости
  7. После доливки необходимо прогнать селектор КПП по всем режимам, чтобы новая жидкость прошла по всем каналам коробки передач. При выполнении этой процедуры двигатель должен работать на холостых оборотах
  8. После прогона масла его уровень снизится и потребуется повторная доливка

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий