Мазда 6 GH – второе поколение популярного седана D-класса, представленное в 2008 году. Кроме того, обновленное семейство включало хэтчбек и универсал. Машина увеличилась в размерах, но при этом стала легче предшественника. Автомобиль получил широкую моторную гамму, состоящую в основном из бензиновых двигателей с мощностью 120-170 л. с.
В США еще предлагали версию с мотором 3.7 л (276 л. с.), а в Европе автомобиль был доступен с дизельными моторами 2.0-2.2 л (140-185 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2010 году мощность самого востребованного двухлитрового бензинового мотора увеличилась до 155 л. с. В 2012 году началось производство Mazda 6 третьего поколения.
Какое масло
Подходящее трансмиссионное масло для коробки передач Mazda 6 GH имеет следующие параметры:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90, 75W-85 |
Оригинальное
Для коробки передач автомобиля Mazda 6 GH можно порекомендовать синтетическое трансмиссионное масло ZIC G-F Top 75W-90.
Допустимое
Ниже представлены подходящие масла для обслуживания механической коробки передач автомобиля Mazda 6 GH.
Motul Motylgear 75W-85
Vatoil SynTrag GL-4/5 75W-90
Delphi Gear Oil 75W-90
Период замены
Масло в коробке передач Mazda 6 GH имеет определенный срок годности, который зависит от множества факторов – природных и дорожных условий, а также стиля вождения водителя. Экстремальная городская езда в светофорных пробках может стать причиной быстрого ухудшения качества масла, поскольку в таких условиях приходиться быстро переключать передачи.
При плохом масле возникают рывки и подергивания, гул в трансмиссии и другие посторонние шумы, свидетельствующие о повышенном износе и являющиеся поводом для внеочередной проверки масла, а также его возможной досрочной замены. В большинстве случаев сроки замены в таких условиях уменьшаются до 30-40 тыс. км, а в благоприятных условиях регламент может достигать 50-60 тыс. км.
Объем масла
Полный заправочный объем для механической трансмиссии автомобиля Mazda 6 GH составляет 2,9 литра масла.
Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа
- Если масло еще горячее, тогда надо подождать некоторое время, чтобы масло остыло и стекло в картер МКПП
- Установить автомобиль на подъемнике или заехать на эстакаду
- Выкрутить пробку контрольного отверстия, расположенного в нижней части МКПП
- Если масло находится на нижней кромке отверстия, значит в доливке нет необходимости
- Если уровень проконтролировать не удается, в таком случае перед доливкой необходимо сначала проверить старую жидкость и убедиться в отсутствии видимых следов износа
- С помощью шприца и силиконовой трубки выполнить доливку. Ее можно прекратить, как только масло дойдет до нижнего края контрольно-заливного отверстия.