Мазда Аксела – автомобиль для японского рынка, являющийся аналогом модели Mazda 3 для России и рынков Европы. Машина дебютировала в 2003 году. В основе Акселы первого и второго поколения используется платформа от Ford Focus и Volvo S40. При этом автомобиль отличался оригинальным дизайном и обладал более спортивными настройками шасси.
Второе поколение Axela производили с 2009 года. Этот автомобиль оснащался более мощными двигателями до 264 л. с., а самый базовый агрегат при объеме 1.5 л развивал 111 л. с. В качестве опции был доступен полный привод. С 2013 года выпускается Mazda Axela третьего поколения, которая построена на новой платформе и выделяется оригинальным дизайном. Моторная гамма состоит из бензиновых двигателей 111-115 л. с., а также 175-сильного дизеля 2.2 л. Еще есть 136-сильная гибридная установка.
Какое масло
При выборе моторного масла для Mazda Axela надо обращать внимание на следующие параметры:
| Вязкость SAE: | 10W-30, 5W-30, 5W-40 |
| Допуск ACEA: | А3, А5 |
| Допуск API: | Первое поколение BK (2003-2009) – SH, SJ, SL Второе поколение BL (2009-2013) – SL, SM Третье поколение BM (2013-2019) – SM, SN |
Оригинальное
Для Mazda Axela рекомендуется оригинальное моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W-30.
Допустимое
Ниже представлены оптимальные варианты аналогичных моторных масел для Mazda Axela.
Motul 8100 Eco-Lite 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Castrol Magnatec 5W-40
Период замены
Масло в двигателе Mazda Axela имеет срок годности от 10 до 15 тыс. км. Конечно, сохранить длительный межсервисный интервал можно только в благоприятных условиях – без резких стартов и торможений, а также пробуксовок и обгонов. Однако идеальных условий не бывает, особенно в городской «светофорной» местности.
Кроме того, масло быстрее теряет свои полезные свойства и в горной местности, а также при активном использовании автомобиля на бездорожье. При тяжелых нагрузках срок годности масла сокращается в 1,5-2 раза, а в худшем случае масло придется заменить через 6 тыс. км. При этом не имеет никакого значения, насколько масло дорогое или качественное. Здесь более важную роль играют условия эксплуатации и стиль вождения водителя.
Объем масла
Первое поколение BK (2003-2009)
Бензиновые
| 1.5 114 л. с. (ZY-VE) | 3,9 л |
| 2.0 143-150 л. с. (LF-DE) | 4,3 л |
| 2.3 171 л. с. (L3-VE) | 3,5-4,7 л |
Второе поколение BL (2009-2013)
Бензиновые
| 1.5 111 л. с. (ZY-VE) | 3,9 л |
| 2.0 143 л. с. (LF-VE) | 4,3 л |
| 2.0 150 л. с. (LF-VDS) | 4,3 л |
| 2.0 154 л. с. (PE-VPS) | 4,2 л |
| 2.3 264 л. с. (L3-VDT) | 5,7 л |
Третье поколение BM (2013-2019)
Бензиновые
| 1.5 111 л. с. (P5-VPS) | 3,9 л |
| 2.0 155 л. с. (PE-VPR) | 4,2 л |
Дизельные
2.2 175 л. с. (SH-VPTR) – 5,8 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить зажигание и дать мотору поработать на холостом ходу, чтобы прогреть масло
- Заглушить двигатель и подождать еще некоторое время, чтобы масло стекло в картер ДВС
- Открыть капот и вытащить маслоизмеритель, который надо протереть и вставить обратно
- Снова достать мерный щуп и определить текущий уровень
- Убедиться, что уровень масла находится между двумя метками
- При более низком уровне рекомендована доливка
- Доливка запрещена, если масло в плохом состоянии и нуждается в замене
- Снять пробку отверстия, что на головке блока цилиндров, и с помощью воронки залить свежее масло. Процесс доливки контролировать щупом, чтобы не перелить выше допустимого уровня.