Форд Галакси АКПП какое масло и сколько залить

Форд Галакси – американский минивэн для европейского рынка. Машина дебютировала в 1995 году и была копией Volkswagen Sharan. Автомобиль выпускали в Португалии с бензиновыми моторами 2.0 и 2.3 л, а также мотором 2.8 VR6 (174 л. с.) производства Volkswagen. Еще был доступен дизель 1.9 л. После рестайлинга 2000 года мощность мотора 2.8 увеличилась до 204 л. с. В 2006 году началось производство Ford Galaxy второго поколения. Машина была построена на новой платформе и оснащалась бензиновыми и дизельными моторами 2.0-2.3 л.

Версию для российского рынка выпускали в Елабуге с 2010 по 2015 год. Затем компания Форд представила Galaxy третьего поколения. Новая модель производится в Испании с бензиновым мотором 1.5 л (165 л. с.), а также двухлитровым дизелем (150-240 л. с.). Коробки передач – шестиступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат. Все машины имеют семиместный салон и передний привод, однако еще есть модификация с дизелем 190 л. с. и полным приводом.

Какое масло

Минивэн Ford Galaxy оснащается следующими моделями АКПП:

Первое поколение WGR, 1995-2006

  • 4-ступенчатый автомат VW 01P
  • 5-ступенчатый автомат Jatco JF506E

Второе поколение WA6, 2006-2015

  • 6-ступенчатый автомат Aisin TF-81SC (AWF6F45)
  • 6-ступенчатый робот Powershift 6DCT450

Третье поколение CK, с 2015

  • 6-ступенчатый автомат Ford 6F35
  • 6-ступенчатый робот Powershift 6DCT450

Для указанных моделей АКПП рекомендуется использовать масло с такими допусками:

АКПП-4 VW 01P масло с допуском VW G 052 162 A2
АКПП-5 Jatco JF506E масло с допуском Nissan Matic K или WSS-M2C922-A1
АКПП-6 Aisin TF-81SC (AWF6F45) масло с допуском Toyota Type T-IV или WSS-M2C924-A
РКПП-6 робот Powershift 6DCT450 масло с допуском Ford 1490763 (WSS-M2C936-A)
АКПП-6 Ford 6F35 масло с допуском Ford XT-1-QLVC
Другие статьи:  Форд Эксплорер масло в ГУР какое и требуемый объем

Оригинальное

Ниже представлены оригинальные масла ATF для Ford Galaxy в зависимости от модели АКПП.

АКПП-4 VW 01P масло VAG ATF G 052 162
АКПП-5 Jatco JF506E масло Ford ATF J-5S
АКПП-6 Aisin TF-81SC (AWF6F45) масло Ford ATF E-AW
РКПП-6 Powershift 6DCT450 масло Ford BO-DC
АКПП-6 Ford 6F35 масло Ford Motorcraft XT-10 QLVC

Допустимое

Ниже представлены подходящие аналоги оригинального масла ATF для Ford Galaxy в зависимости от модели АКПП:

АКПП-4 VW 01P

  • Motul Multi ATF
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200

АКПП-5 Jatco JF506E

  • Ravenol ATF JF506E
  • Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF

АКПП-6 Aisin TF-81SC (AWF6F45)

  • Aisin ATF AFW
  • Totachi ATF Type T-IV

РКПП-6 Powershift 6DCT450

  • Eni Rotra ATF VI
  • Ravenol ATF F-LV Fluid

АКПП-6 Ford 6F35

  • Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV
  • Pensoil Platinum LV Multi-Vehicle ATF

Период замены

Масло в автомате Ford Galaxy необходимо менять каждые 60 тыс. км. Можно рассчитывать и на 70-80 тыс. км, если нет никаких подозрений на счет ухудшения качества трансмиссионной жидкости. Поводом для досрочной замены ATF является ухудшение плавности работы автомата (появление рывков и подергиваний при старте и во время переключения передач), который будет склонен к перегреву и другим всевозможным неполадкам.

Безусловно, ухудшение работы АКПП связано с устареванием рабочей жидкости, которая не способна эффективно смазывать и охлаждать механизмы автомата, наиболее подверженные сухому трению и нагреву. Избежать их выхода из строя можно только путем своевременной замены ATF. Поэтому в тяжелых условиях регламент желательно сократить до 40-50 тыс. км.

Объем масла

АКПП-4 VW 01P 5,6 л
АКПП-5 Jatco JF506E 9,7 л
АКПП-6 Aisin TF-81SC (AWF6F45) 7 л
РКПП-6 Powershift 6DCT450 7,3 л
АКПП-6 Ford 6F35 8,5 л
Другие статьи:  Mercedes W220 АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в автомате Aisin TF-81SC без щупа

  1. Проехать по городу и прогреть масло ATF
  2. Остановиться на ровной площадке, включить ручник и парковочный режим АКПП
  3. Поднять автомобиль или заехать на площадку с ямой
  4. Выкрутить пробку контрольного отверстия, расположенного в нижней части корпуса АКПП
  5. Если масло вытекает тонкой струей, тогда в доливке нет необходимости
  6. Если масло не вытекает или видны только капли, значит нужна доливка
  7. Если старое масло с металлической стружкой и запахом гари, тогда доливка запрещена и необходима полная замена ATF
  8. После доливки необходимо прогнать свежее масло по каналам трансмиссии. Для этого следует поочередно переключиться в каждый режим АКПП с задержкой 1-2 секунды. После этого долить еще немного рабочей жидкости.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий