Mitsubishi Galant – автомобиль среднего класса, известный на российском рынке с конца 90-х годов. В то время было уже было актуально восьмое поколение Galant. Его выпускали с 1996 года, а в 1998 году представили обновленный седан, который дебютировал в России. Этот автомобиль был доступен с бензиновыми моторами 2.0 (133 л. с.) и 2.5 л (161 л. с.).
В 2004 году началось производство Galant 9-го поколения, которое стало последним в истории этой модели. Машина стала больше и просторнее предшественника. В 2007 году состоялся небольшой рестайлинг. В России автомобиль продавали до 2012 года с бензиновым двигателем 2.4 л (158 л. с.), который сочетался с 4-ступенчатой АКПП.
Какое масло
Для Mitsubishi Galant при выборе моторного масла надо обращать внимание на следующие характеристики:
Вязкость SAE: | 10W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40 |
Допуск ACEA: | А3/В4, А5/В5
Восьмое поколение EA1A (1996-2005) – SG, SH |
Оригинальное
Для Mitsubishi Galant рекомендуется оригинальное моторное масло Mitsubishi MZ 5W-30
Допустимое
Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Mitsubishi Galant
- Shell Helix HX7
- Motul 8100 X-Clean
- Wolf Vitaltech 5W-30
Период замены
Масло в двигателе Mitsubishi Galant имеет определенный срок годности, который различается в зависимости от условий эксплуатации. Так, в благоприятной дорожной местности с умеренным климатом, а также в смешанном цикле трасса/город замена масла может потребоваться через 14-15 тыс. км.
Если же машина постоянно передвигается по городу со светофорными пробками, либо большую часть эксплуатации находится в горной или на пересеченной местности, то в таком случае сроки замены необходимо уменьшить до 7-8 тыс. км. В противном случае двигатель будет быстрее перегреваться, а также может пропадать мощность и тяга. Неисправный мотор может стать причиной серьезного ДТП, или в лучшем случае не избежать капитального ремонта.
Объем масла
Восьмое поколение EA1A, 1996-2005
Бензиновые
2.0 133 л. с. (4G63) | 4 л |
2.5 161 л. с. (6A13) | 4,3 л |
Девятое поколение DJ1A, 2006-2012
Бензиновые
2.4 158 л. с. (4G69), объем масла – 4 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Запустить двигатель и подождать некоторое время, чтобы нагрелось моторное масло
- Выключить зажигание и подождать еще 10 мин, чтобы масло стекло в картер ДВС
- Открыть капот и достать маслоизмеритель уровня моторного масла
- Щуп протереть сухим полотенцем и вставить обратно
- Снова достать мерный указатель, на котором есть две метки – Max и Min. По ним определяется текущий уровень моторного масла, которое в идеале должно находиться между двумя метками
- При более низком уровне потребуется долить новое масло, если старая жидкость еще в нормальном состоянии (без запаха гари и других признаков износа)
- Вывернуть пробку наливного отверстия, что на головке блока цилиндров
- Вставить в отверстие воронку и через нее залить свежее масло. Уровень контролировать щупом, чтобы избежать перелива и подтеков