Ниссан Ад АКПП какое масло и сколько залить

Ниссан Ад – пятидверный универсал для японского рынка, созданный в 1982 году. В 1990 году вышло второе поколение Ad, которое получило более современный обтекаемый кузов и модернизированные двигатели объемом 1.3 (79-85 л. с.) и 1.5 (94-100 л. с.). Еще были доступны дизели 1.7 и 2.0 л (55-76 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. В 1999 году начались продажи Ad третьего поколения.

Машина сменила дизайнерскую концепцию и получила обновленные моторы 1.3-1.5 л, а также новый двигатель 1.8 (122 л. с.). Еще стал доступен 79-сильный дизель 2.2 л. Коробки передач – механика или автомат. С 2006 года выпускается Ad четвертого поколения, который является копией Nissan Wingroad. В этом поколении универсал оснащается двигателем 1.5 л (111 л. с.) и вариатором, а также мотором 1.6 л (109 л. с.) и автоматом. Еще есть 1,8-литровый 124-сильный мотор с автоматом.

Какое масло

Подходящее трансмиссионное масло для 4-ступенчатого автомата RL4F03A, которым оснащались ранние модели Nissan Ad, должно соответствовать фирменной спецификации Matic Fluid D.

Подходящее трансмиссионное масло для 4-ступенчатого автомата RE4F03A, которым оснащается Nissan Cube 4-го поколения (с 2006 года), также должно соответствовать фирменной спецификации Matic Fluid D.

Оригинальное

Поскольку 4-ступенчатые автоматы RL4F03A и RE4F03A практически ничем не отличаются, то для их обслуживания подойдет оригинальное трансмиссионное масло Nissan Matic Fluid D.

Допустимое

Аналоги оригинального трансмиссионного масла для Nissan Ad III:

• Kixx ATF Multi ATF
• Valvoline ATF

Аналоги оригинального трансмиссионного масла для Nissan Ad IV:

• Totachi ATF Multi-Vehicle
• Castrol Transmax Z

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата RL4F03A составляет 8,7 литра.
Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата RE4F03A составляет 8,3 литра.

Период замены

Период замены масла в автомате Nissan AD составляет 60 тыс. км. Рекомендуется уменьшить данный интервал, если раньше указанного срока обнаружены признаки ухудшения качества трансмиссионной жидкости. Речь идет о недостаточном уровне масла, помутнении, неприятном запахе и наличии продуктов износа в масле – все эти признаки свидетельствуют о том, что с таким маслом долго ездить строго не рекомендуется.

Ведь в результате несвоевременной замены коробка начинает быстро перегреваться, а также возможно появление рывков во время переключения передач. В таком случае ни о какой плавной работе КПП не может идти речи до тех пор, пока не заменить испорченное масло.

Как проверить уровень масла в автомате RL4F03A/RE4F03A с щупом

1. Совершить непродолжительную поездку, чтобы трансмиссионное масло достигло необходимой температуры. Крайне важно, чтобы прогрелся двигатель и коробка, поскольку проверка уровня должна проводиться на горячую
2. Установить автомобиль на ровную площадку и перевести коробку передач в режим паркинг
3. Открыть капот и достать мерный указатель, предназначенный для контрольного замера жидкости в АКПП
4. Протереть щуп бумажной салфеткой и вставить обратно
5. Снова вытащить щуп и посмотреть на текущий уровень, который можно определить по меткам Max и Min, которые указаны для горячего способна проверки (Hot)
6. Если след от масла на щупе находится между двумя отметками, тогда доливать ничего не нужно
7. Если масло не достает до минимальной отметки Min, тогда нужно долить необходимое количество
8. Перед доливкой важно убедиться, что масло в коробке передач не имеет признаков износа. В противном случае доливка запрещена и рекомендуется полная замена масла
9. После доливки надо поочередно включить все режимы трансмиссии, чтобы новое масло прогналось по всем каналам
10. При необходимости долить еще немного масла, если после пункта 9 его уровень снизился.