Ниссан Альмера G15 АКПП какое масло и сколько залить

Ниссан Альмера G15 – бюджетный автомобиль для российского рынка, выпускаемый с 2012 года. Представляет собой четырехдверный седан в стиле Nissan Teana второго поколения, построенный на платформе Renault Logan первой генерации.

Машину выпускали в Тольятти с единственным бензиновым двигателем 1.6 л, который работал с механикой или автоматом. В 2018 году состоялся рестайлинг, а в октябре 2019 года была выпущена последняя партия автомобилей.

Какое масло

Масло для 4-ступенчатого автомата автомобиля Nissan Almera G15 должно отвечать следующим параметрам:

• D3 SYN
• Dexron III

Оригинальное

В четырехступенчатый автомат Nissan Almera G15 заливают оригинальную жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN.

Допустимое

Аналогом жидкости Renault являются следующие трансмиссионные масла:

• Liqui Moly top Tec ATF 1200
• Tutela Car GI-E

Объем масла

Заправочный объем масла для автомата Nissan Almera G15 при полной замене составляет 10 литров, тогда как для частичной замены потребуется 3 литра.

Период замены

Масло в автомате Nissan Almera G15 необходимо менять каждые 60 тыс. км. При необходимости можно уменьшить интервал, если есть подозрения на счет ухудшения качества масла раньше указанного срока. К примеру, на это может указывать недостаточный уровень масла, запах гари, потемнение и продукты износа.

Кроме того, из-за плохого масла коробка передач может переключаться с рывками и подергиваниями. В связи с этим надо почаще проверять уровень, что особенно актуально для тяжелых условий эксплуатации. Ведь при частых поездках по бездорожью или в светофорных пробках масло быстро теряет свои полезные свойства.

Как проверить уровень масла в автомате Renault DP2 без щупа

1. Открыть капот, снять глушитель воздуха и найти заливную пробку, которая находится слева от троса переключения передач
2. Выкрутить заливную пробку
3. Выкрутить сливную пробку, которая находится в нижней части автомобиля. Для этой процедуры понадобится подъемник или смотровая площадка (яма)
4. После выкручивания нижней пробки надо обратить внимание, как сливается жидкость через уровневую пробку
5. Масло должно вытекать тонкой струйкой и без капель
6. Доливка необходима, если жидкость течет каплями или вообще не вытекает
7. Доливка запрещена, если масло устарело и его надо полностью заменить
8. Для полной замены сначала выкручивают уровневую пробку и сливают старое масло
9. Для доливки понадобится шприц, в который набирается масло и заливается в наливное отверстие до тех пор, пока через нижнюю уровневую пробку не начнет вытекать жидкость
10. После завершения процедуры надо включить двигатель и прогнать коробку передач по всем режимам, чтобы обеспечить циркуляцию масла по всем каналам.

Замена масла