Ниссан Блюберд Силфи – автомобиль на платформе Nissan Pulsar/Almera, вышедший на японский рынок в 2000 году. Несмотря на бюджетное шасси, машина позиционировалась как более престижная модель в сравнении с Pulsar/Almera. Отличия от них были только в более богатом оснащении. Помимо японского рынка, еще автомобиль предлагали в Австралии под названием Nissan Pulsar, а для некоторых стран Азии и Ближнего Востока было актуально обозначение Sunny.
В базовом исполнении одноименный седан оснащался двигателем 1.5 (109 л. с.), агрегатированным с МКПП или АКПП. Версию с двигателем 1.8 (120 л. с.) агрегатировали только с автоматом. Привод – передний или полный в зависимости от версии. Самая дорогая версия получила двигатель 2.0 л (150 л. с.) и вариатор. Первое поколение Nissan Bluebird Sylphy покинуло конвейер в 2005 году. Затем вышло второе поколение, которое выпускали до 2012 года.
Какое масло
Подходящее масло для Nissan Bluebird Sylphy должно соответствовать таким параметрам:
Первое поколение
Допуск API для бензиновых моторов: | SH, SJ |
Вязкость: | SAE 10W-30, 15W-40, 5W-30, 5W-40 |
Второе поколение
Допуск API для бензиновых моторов: | SJ, SH, SL, SM |
Вязкость: | SAE 15W-40, 10W-40, 0W-40, 5W-40 |
Оригинальное
Для Nissan Bluebird Sylphy рекомендуется оригинальная моторная жидкость Nissan Motor Oil 5W-30.
Допустимое
Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Nissan bluebird Sylphy.
- ZIC X5 5W-30
- Idemitsu Euro Spec 5W-40
- Petro-Canada Synthetic Motor Oil 5W-40
Объем масла
Первое поколение G10 (2000-2005)
Бензиновые двигатели
1.5 105 л. с. (QG15DE) | 2,7 л |
1.8 115 л. с. (QG18DE) | 2,5-2.7 л |
2.0 150 л. с. (QR20DD) | 3,9 л |
Второе поколение G11 (2005-2012)
Бензиновые двигатели
1.5 109 л. с. (HR15DE) | 4,2 л |
2.0 133 л. с. (MR20DE) | 4,4 л |
Период замены
Оптимальный период замены моторного масла для Nissan Bluebird Sylphy составляет 10-15 тыс. км. В зависимости от условий эксплуатации и состояния жидкости можно подобрать более точный период замены, чтобы обеспечить своевременную замену. В результате повышенных нагрузок и перегрева любой смазочный материал теряет свои смазывающие и защитные функции, в результате чего двигатель подвержен повышенному износу.
В частности, повышается температура, уменьшается мощность и крутящий момент, появляются различные посторонние звуки и технические неполадки, вплоть до возникновения первых задиров.
Как проверить уровень масла в двигателе
- Проверка будет выполняться на холодную, чтобы не обжечься, поэтому включать двигатель и прогревать ничего не нужно
- Убедиться, что автомобиль стоит горизонтально
- Открыть капот и достать мерный указатель из крышки двигателя
- Протереть мерный показатель полотенцем, затем вставить обратно
- Снова вытащить мерный щуп и убедиться, что масло находится между отметками Max и Min, которые есть на щупе
- Доливка необходима, если след от масла не достает до минимально допустимого значения
- Доливка запрещена, если масло в двигателе имеет запах гари и подлежит полной замене.