Тойота Функарго АКПП какое масло и сколько залить

Тойота Функарго – универсальный автомобиль с компактным кузовом, просторным салоном и большим багажником. Машина построена на платформе Toyota Vitz, однако имеет более длинную колесную базу (+130 мм). Производство началось в 1999 году, а в 2002 году начались продажи обновленной версии.

Рестайлинговая машина получила прежние моторы 1.3 и 1.5 л, которые стали более экономичными. Их мощность составляет 87 и 109 л. с. соответственно. Двигатели работают только с автоматом, но зато есть возможность выбрать передний или полный привод.

Какое масло

Автомобиль Toyota Funcargo оснащался следующими моделями АКПП:

• 4-ступенчатый автомат U340E
• 4-ступенчатый автомат U440E

Для указанных моделей АКПП подходит масло с допуском Type T-IV.

Оригинальное

Для Toyota Funcargo с 4-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type T-IV.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла для Toyota Funcargo с 4-ступенчатым автоматом.

• THK ATF Type T-IV 40697142
• Neste ATF Multi
• Eurol ATF 1100 E1136611

Объем масла

U340E	6,8 л
U440E	8 л

Период замены

Масло в автомате Toyota Funcargo надо менять каждые 60 тыс. км. При необходимости период замены можно сократить до 40 тыс. км, если автомобиль постоянно ездит по плохим дорогам, в горных условиях или большую часть времени находится в светофорных городских пробках. Иными словами, в тяжелых условиях масло быстрее теряет свои защитные и смазывающие свойства.

После этого плохая жидкость не способна эффективно охлаждать детали автомата и защищать их от ускоренного износа. В результате происходит перегрев коробки передач, изнашиваются фрикционы и со временем может потребоваться капитальный ремонт всей трансмиссии.

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

1. Проверка уровня будет выполняться на горячую, то есть температура масла ATF должна составлять минимум 50 градусов. Для этого достаточно проехать 5-10 км
2. Установить автомобиль на ровную площадку, включить стояночный тормоз и парковочный режим коробки передач. Двигатель оставить включенным на холостом ходу
3. Открыть капот и достать контрольный щуп из отверстия на корпусе КПП. Для этого надо потянуть за соответствующую рукоятку и вытащить измерительный прибор
4. Протереть мерный указатель от остатков масла и вставить обратно
5. Снова вытащить прибор и убедиться, что масло находится между метками Max и Min, которые указаны для горячей проверки (Hot). В таком случае уровень в норме
6. Если масло находится ниже допустимого уровня, тогда надо будет долить необходимое количество. Но это возможно при условии, если масло в автомате не имеет признаков износа
7. После доливки новое масло должно пробежать по всем каналам трансмиссии. Для этого необходимо пройтись по всем передачам, включая каждый режим по очереди и удерживая его в течение 1-2 секунды. Двигатель должен работать на холостых оборотах
8. После проделанной процедуры надо будет долить еще немного масла.

Замена масла