Ниссан Х Трейл Т32 масло в Вариатор какое и требуемый объем

Ниссан Х Трейл Т32 – автомобиль класса SUV, являющийся третьим поколением X-Trail. Российская версия этой модели выпускается в Санкт-Петербурге с 2014 года по полному циклу, а в 2018 году начались продажи обновленного кроссовера.

До рестайлинга машину предлагали с дизелем 1.6 л (130 л. с.), позаимствованным у Nissan Qashqai. Отныне автомобиль доступен только с бензиновыми моторами 2.0 (144 л. с.) и 2.5 л (171 л. с.), которые работают с механикой или вариатором. Привод может быть передним или полным.

Какое масло

Подходящее трансмиссионное масло для кроссовера Nissan X-Trail T32 с вариатором должно отвечать следующим параметрам:

Допуск Nissan: NS-3

Оригинальное

Для кроссовера Nissan X-Trail Т32 с вариатором рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Nissan CVT NS-3.

Допустимое

Вместо оригинальной жидкости в вариатор X-Trail T32 можно залить следующие альтернативные масла:

• Total Fluidmatic CVT MV
• Kixx CVTF

Объем масла

Заправочный объем для вариатора кроссовера Nissan X-Trail T32 составляет 7,9 литра.

Период замены

Интервал замены масла в вариаторе Nissan X-Trail T32 составляет 40 тыс. км. Этот регламент можно сократить или увеличить в зависимости от состояния и уровня жидкости. Если масло в хорошем состоянии, но имеет достаточный уровень, то в таком случае потребуется доливка.

Данную процедуру не рекомендуется проводить при испорченном масле с признаками гари, помутнения и наличия частиц износа. В данной ситуации не обойтись без полной замены масла. А частичная замена – более частая процедура, которую можно выполнять хоть каждые 30 тыс. км.

Как проверить уровень масла в вариаторе RE0F10D/JF016E без щупа

1. Прогреть масло в коробке передач. Для этого надо включить двигатель и переключить все режимы трансмиссии, чтобы прогнать жидкость по всем каналам. Так оно нагреется до 40 градусов
2. Установить автомобиль на ровную площадку и перевести селектор в Parking
3. Подобраться к нижней части автомобиля. Для этого может понадобиться подъемник или смотровая яма
4. Снять защиту картера коробки передач и найти нижнюю контрольную пробку
5. Выкрутить пробку и посмотреть, как сливается масло. Оно должно выходить тонкой струйкой
6. Если видны лишь капли или масло вообще не вытекает, тогда необходимо долить нужное количество.

Замена масла