Ниссан Либерти – пятидверный семейный универсал, стилизованный под минивэн. Машина поступила в производство в 1998 году и была доступна только для японского рынка. В основе автомобиля лежала платформа от модели Prairie третьего поколения, из-за чего первые версии даже имели обозначение Prairie Liberty.
В 2001 году начались продажи обновленного универсала, который был доступен с бензиновым двухлитровым мотором с мощностью 147 л. с. Этот мотор предлагали с автоматом или вариатором, а также была возможность выбрать передний или полный привод. Продажи Nissan Liberty завершились в 2004 году.
Какое масло
Для Nissan Liberty надо подбирать моторное масло с допуском API-SG, SH или SJ, а также вязкостью SAE 10W-30, 15W-40, 5W-30 или 5W-40.
Оригинальное
Для Nissan Liberty рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan Motor Oil 0W-30 или 5W-40.
Допустимое
Ниже представлены масла-аналоги для двигателя Nissan Liberty.
- Motul 8100 X-Clean 5W-30
- Mobil ESP Formula 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 5W-30
Период замены
Масло в двигателе Ниссан Либерти надо менять каждые 15 тыс. км, если автомобиль не подвергается тяжелым нагрузкам. Однако в городской среде рекомендуемый период замены масла редко когда превышает 9-10 тыс. км, поскольку в светофорных пробках приходиться часто совершать перегазовки и обгоны, а также быстро переключать передачи и т. д.
Все это негативным образом отражается на качестве смазочного материала. В результате масло быстро быстрее теряет свои защитные свойства, а механизмы ДВС при этом испытывают масляное голодание и эффект сухого трения, что приводит к преждевременному износу и капитальному ремонту двигателя. Поэтому в российских реалиях вряд ли можно рассчитывать на период замены масла в 15+ тыс. км.
Объем масла
Первое поколение М12, 1998-2004
Бензиновые
| 2.0 140 л. с. (SR20DE) | 3,0-3,2 л |
| 2.0 230 л. с. (SR20DET) | 3,0-3,5 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Перед измерением уровня моторного масла сначала нужно его прогреть до рабочей температуры, чтобы рабочая жидкость стекла в картер. Для этого достаточно дать мотору поработать на холостом ходу несколько минут
- После выключения зажигание масло стечет в картер, и затем можно измерять текущий уровень. Для этого сперва необходимо вытащить мерный указатель, потянув за соответствующую рукоятку
- При необходимости протереть щуп, чтобы удалить следы масла, и вставить его обратно в контрольное отверстие
- Чтобы проверить текущий уровень, надо снова вытащить мерный указатель и обратить внимание на две метки – Max и Min
- Если масло находится между двумя метками, тогда уровень достаточный
- Если масло находится на метке Min или еще ниже, тогда необходима доливка. Но данная процедура разрешена в том случае, если моторное масло не имеет признаков износа
- Воспользовавшись воронкой, влить необходимое количество жидкости в специальное отверстие на головке блока цилиндров