Ниссан Патфайндер – полноприводный внедорожник среднего класса, выпускаемый с 1985 года. В России автомобиль появился в середине 2000-х, когда начались продажи Pathfinder третьего поколения. Это был рамный внедорожник с независимой задней подвеской и семиместным салоном. Базовая версия имела пятиместный кузов.
В России машина оснащалась бензиновым двигателем 4.0 л (269 л. с.) и 2,5-литровым дизелем (174 л. с.), Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2008 году вышла обновленная версия с дополнительным оборудованием, а также двигателем V8 5.6 л (310 л. с.) и АКПП. В 2012 году начались продажи Pathfinder 4-го поколения, которое стало последним для российского рынка. У нас автомобиль продавали до 2017 года с бензиновым мотором 3,5 л (249 л. с.) и вариатором.
Какое масло
Масло для пятиступенчатого автомата RE5R05A, которым оснащался Pathfinder 3-го поколения, должно соответствовать спецификации Nissan Fluid J.
Масло для 7-ступенчатого автомата JF710E (RE7R01A), которым оснащался обновленный Pathfinder III 2008 года, должно соответствовать спецификации Nissan Matic S.
Оригинальное
В пятиступенчатый автомат RE5R05A заливают фирменную трансмиссионную жидкость Nissan Matic Fluid J, а
для 7-ступенчатой АКПП JF710E (RE7R01A) рекомендуется более современное масло Nissan Matic S ATF.
Допустимое
Аналоги масла Nissan Matic Fluid D:
- Mobil ATF 3
- Xenum Nippon ATF Jaso M3151-A
- G-Box ATF Far East
Аналоги масла Nissan Matic S ATF:
- Eneos Omport ATF Model N
- Idemitsu ATF
- Ravenol Type J2/S Fluid
Объем масла
АКПП-5
Заправочный объем масла для 5-ступенчатого автомата Nissan Patfhinder III составляет 10.3 литра.
АКПП-7
Заправочный объем масла для 7-ступенчатого автомата Nissan Pathfinder III (c 2008 г.) составляет 9,2 литра.
Период замены
Регламент замены масла в автомате Nissan Pathfinder составляет 60 тыс. км. Этот интервал можно увеличить или сократить в зависимости от того, в каких условиях находится автомобиль большую часть времени.
Постоянные повышенные нагрузки (буксировки полуприцепов, резкие перегазовки и частые переключения передач) могут ускорить процесс деградации полезных свойств масла, которое испортится раньше времени. В результате потребуется более ранняя замена, которая позволит избежать серьезных технических неполадок из-за длительной эксплуатации автомобиля с плохим маслом.
Как проверить уровень масла в автомате RE5R05A c щупом (дорестайл)
- Запустить двигатель и подождать несколько минут, чтобы прогреть мотор и трансмиссионное масло до рабочей температуры. За это время надо поочередно включить все режимы трансмиссии, чтобы прогнать масло по всем каналам
- Проверка уровня осуществляется на запущенном двигателе, а также надо убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности
- Открыть капот и найти щуп, который надо вытащить из контрольного отверстия
- Мерный указатель протереть насухо и вставить обратно, затем снова вытащить
- Обратить внимание на метки на щупе, указанные для горячего способа проверки (Hot). Между этими метками должен оставаться след от масла. Такой уровень считается нормальным и доливка не требуется
- Если масло находится ниже отметки Min, тогда придется долить необходимое количество. Но перед этим надо убедиться, что масло в коробке надлежащего качества: не имеет продуктов износа и запаха гари.