Ниссан Ноут – компактный пятиместный автомобиль, предназначенный для семейного использования. Поступил в производство в 2005 году, а с 2006-го машину начали выпускать в Великобритании. В основе компактвэна лежала платформа Nissan B, общая с Nissan Micra. Моторная гамма Note первого поколения состояла из бензиновых двигателей 1.4 и 1.6 л (88-110 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Машину предлагали и в России.
В 2008 году состоялся рестайлинг. Обновленная модель получила новую переднюю панель и улучшенную мультимедиа-систему. Производство продолжалось до 2013 года, а затем в Европе дебютировал Ноут второго поколения. На российский рынок его официально не поставляли.
Какое масло
Масло для автомата Nissan Note подбирается по спецификации Matic Fluid J.
Оригинальное
Для Nissan Note с 4-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Nissan Matic Fluid J.
Допустимое
Аналогами оригинального масла Nissan для 4-ступенчатой АКПП Nissan Note являются следующие заменители:
- MPM Automatic Transmission Fluid HFM
- Xenum XA Nippon ATF
- Mannol ATF Multivehicle
Объем масла
Полный заправочный объем для 4-ступенчатого автомата Nissan Note составляет 8,6 литра.
Период замены
Для своевременного обслуживания автоматической КПП Nissan Note надо придерживаться оптимальных сроков замены трансмиссионной жидкости. Иными словами, подобрать нужный интервал можно в зависимости от условий использования. Например, при повышенных нагрузках (частая езда в светофорных пробках, резкие переключения передач, движение на подъем или буксировка тяжелых прицепов) масло лучше менять каждые 50 тыс. км или еще раньше.
При этом еще желательно почаще контролировать уровень и состояние жидкости. Испорченное масло опасно тем, что из-за него коробка передач быстро перегревается и начинает работать с рывками и подергиваниями. Избежать этих и других неполадок можно только путем своевременной замены.
Как проверить уровень масла в автомате RE4F03B с щупом
- Включить двигатель и проехать несколько километров, чтобы прогреть мотор и трансмиссионную жидкость
- Поочередно включить все режимы коробки, чтобы прогнать масло
- Остановиться, двигатель не выключать
- Убедиться, что автомобиль стоит горизонтально
- Открыть капот и достать из контрольного отверстия КПП мерный указатель
- Протереть указатель чистой тряпкой и вставить обратно
- Снова вытащить щуп и посмотреть на уровень жидкости, указанный для горячего способа проверки (Hot)
- Если масло находится между метками Max и Min, тогда масло доливать не нужно
- Если выявлен недостаточный уровень (ниже отметки Min), тогда перед доливкой надо убедиться, что жидкость в коробке не имеет запаха гари и не содержит продуктов износа. В противном случае доливка запрещена и необходимо выполнить полную замену масла.
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
