Ниссан Патфайндер – внедорожник среднего класса, созданный в 1985 году. В России автомобиль начали официально продавать с середины 2000-х годов, когда было актуально третье поколение Pathfinder (R51, 2004-2014). Этот автомобиль имел общую платформу с пикапом Nissan Navara, а также независимую заднюю подвеску. Большая колесная база позволяла заказать семиместную версию, которая была альтернативой обычным минивэнам. Моторная гамма Pathfinder 3-го поколения состояла из 2,5-литрового дизеля и 4-литрового бензинового двигателя, которые работали в основном с АКПП.
Машину дважды модернизировали – в 2008 и 2010 годах. К тому времени стали доступны новые моторы, в том числе и дизель 3.0 л (231 л. с.). В 2012 году Ниссан выпустил Патфайндер четвертого поколения, который продавали в России до осени 2017 года. В РФ машина была доступна в основном с бензиновым двигателем 3.5 л (249 л. с.) и вариатором. Кроме того, еще некоторое время предлагали гибридную модификацию с 2,5-литровым ДВС и 20-сильным электромотором.
Какое масло
Подходящее моторное масло для Nissan Pathfinder зависит от поколения автомобиля и типа двигателя:
Второе поколение (1996-2004) | |
Допуск API: | для бензиновых – SG, SH, SJ; для дизелей – CE, CF-4, CF, CG, CG-4 |
Вязкость SAE: | 10W-30, 15W-40, 5W-30 |
Третье поколение (2004-2012) | |
Допуск API: | для бензиновых – SJ, SH, SL, SM; для дизелей – CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4 |
Вязкость SAE: | 10W-40, 5W-40, 10W-30 |
Четвертое поколение (2013-2020) | |
Допуск API: | для бензиновых: SL, SM, SN; для дизелей – CI-4, CJ, CJ-4 |
Вязкость SAE: | 5W-40, 10W-40, 5W-50, 10W-60 |
Оригинальное
Для Nissan Pathfinder рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan Motor Oil 5W-30 Value Advantage или Nissan Motor Oil DPF 5W-30
Допустимое
Для Nissan Pathfinder можно подобрать альтернативные моторные масла:
- Idemitsu Euro Spec 5W-40
- Motul 8100 X-Clean 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 5W-30
Период замены
Срок годности моторного масла в двигателе Nissan Pathfinder зависит от условий эксплуатации. Но если учесть, что автомобиль такого уровня может каждый день использоваться на бездорожье, тогда в таких условиях надо почаще проверять и менять масло, а также следить за его уровнем. Это актуально и для ежедневных городских поездок в «светофорных» условиях, когда приходиться совершать перегазовки и активно переключать передачи.
Из-за этого перегревается двигатель, а его движущиеся части испытывают сухое трение и со временем могут выйти из строя, если вовремя не заменить масло. В худшем случае, дело может дойти до аварийного происшествия, а в лучшем – неизбежен капитальный ремонт ДВС.
Объем масла
Второе поколение R50 (1995-2002)
Бензиновые двигатели 1995-2002
3.3 170 л. с. (VG33E) – 3,7 л
Третье поколение R51 (2004-2014)
Бензиновые двигатели 2005-2014
4.0 269 л. с. (VQ40DE) – 5,1 л
Дизельные двигатели 2005-2014
2.5 174 л. с. (YD25) | 6,9 л |
2.5 190 л. с. (YD25DDTi) | 6,9 л |
3.0 231 л. с. (V9X) | 7,1 л |
Четвертое поколение R52 (2014-2017)
Бензиновые двигатели 2014-2016
2.5 234 л. с. (QR25DER) | 5,8 л |
3.5 249 л. с. (VQ35DE) | 4,7 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Дать двигателю поработать 10 мин на холостом ходу, чтобы нагрелось моторное масло
- Выключить зажигание и подождать еще некоторое время, чтобы нагретое масло стекло в картер двигателя
- Открыть капот и достать из контрольного отверстия щуп, с помощью которого замеряется текущий уровень моторного масла
- Протереть мерный указатель и вставить его обратно в отверстие
- Повторно вытащить мерный указатель и замерить текущий уровень
- Если масло находится между двумя метками на щупе, значит уровень нормальный
- Если масло находится на минимальной метке щупа или еще ниже, тогда нужна доливка
- Перед доливкой надо удостовериться в хорошем качестве моторного масла, которое не должно иметь запаха гари и других признаков износа
- Для доливки понадобится воронка, которую надо вставить в наливное отверстие и долить необходимое количество по уровню на щупе