Ниссан Санни – бюджетный четырехдверный седан, являющийся одной из самых популярных моделей на японском и других азиатских рынках. Машина выделялась сдержанным дизайном, который не менялся по несколько лет. Так, в 1994 году вышло восьмое поколение Nissan Sunny, которое выпускали практически в неизменном виде до 1998 года. Седан оснащался двигателями 1.3, 1.5, 1.6 и 2.0 л различной мощности. Коробки передач – механика или АКПП.
В 1998-м стартовало производство Sunny последнего, девятого поколения. Машина имела обновленную конструкцию и улучшенный дизайн, а моторная гамма состояла из модернизированных двигателей объемом 1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 л. Продажи Nissan Sunny B15 официально завершились в 2004 году.
Какое масло
Для Nissan Sunny B12 (6-ое поколение), который оснащается 4-ступенчатым автоматом RE4F03A, рекомендуется масло с заводской спецификацией Nissan Matic Fluid D.
Для Nissan Sunny FB15 (9-ое поколение), который оснащается 4-ступенчатой АКПП JF404E, необходима аналогичная трансмиссионная жидкость с допуском Nissan Matic Fluid D.
Оригинальное
Для Nissan Sunny с 4-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Nissan Matic Fluid D.
Допустимое
Вместо оригинального масла для 4-ступенчатой АКПП Nissan Sunny можно подобрать следующие аналоги:
- Totachi ATF Multi-Vehicle
- NGN Universal ATF
- Castrol ATF Multivehicle
- Valvoline ATF
Объем масла
Sunny 6 (1989)
Заправочный объем для автомата RE4F03A составляет 8,3 литра
Sunny 9 (2002)
Заправочный объем для автомата JF404E составляет 7,5 литра
Период замены
Подходящий интервал замены масла в автомате Nissan Sunny составляет от 50 до 60 тыс. км. Поскольку машина достаточно старая и с большим пробегом, то может потребоваться и более ранняя замена, особенно если владелец всегда выбирает только частичную замену масла.
При полной замене с промывкой КПП можно рассчитывать на 60 тыс. км, если нет никаких признаков плохого качества масла (рывки и подергивания, шумы и вибрации в трансмиссии, низкий уровень масла, запах гари и помутнение жидкости). В любом случае, желательно почаще проверять жидкость во избежание непредсказуемых неполадок.
Как проверить уровень масла в автомате RE4F03A с щупом
- Проехать 5-10 км, чтобы трансмиссионная жидкость нагрелась до рабочей температуры
- При необходимости переключить по очереди все режимы КПП по очереди, чтобы прогнать масло по всем каналам коробки
- Установить автомобиль на ровную поверхность, двигатель не выключать
- Включить селектор в режим P
- Добраться до мерного щупа, который находится в передней части моторного отсека, в левой части головки цилиндров (под распределителем зажигания)
- Достать щуп и протереть его до сухого состояния, затем вставить обратно и снова вытащить
- Определить уровень можно по меткам Max и Min на щупе, которые указаны для горячего способа проверки уровня (Hot)
- Если масляная пленка находится между двумя метками, тогда уровень допустимый
- Если масло не достигает минимального уровня (Min), тогда рекомендуется доливка
- Доливка запрещена, если масло в коробке грязное и подлежит замене
- Для доливки использовать воронку с тонкой металлической сеткой. Заливать нужно через патрубок измерителя до тех пор, пока жидкость не достигнет допустимого уровня (между Max и Min).