Peugeot 206 АКПП какое масло и сколько залить

Пежо 206 – компактный легковой автомобиль, выпускаемый с 1998 года в различных модификациях. В Европе продавали в основном хэтчбек (три и пять дверей) и кабриолет, тогда как в России наибольшим спросом пользовался четырехдверный седан, который поставляли из Ирана.

В 2001 году появилось купе-кабриолет 206 СС. Моторная гамма Пежо 206 включала бензиновые двигатели с мощностью 77-177 л. с., а также дизели 68-109 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. Российские продажи Пежо 206 завершились в 2010 году.

Какое масло заливать

Для автоматической коробки автомобиля Peugeot 206 подойдут трансмиссионные масла со следующими спецификациями:

• VW LT 71141
• Toyota PSF EH
• Honda PSF-S
• Hyundai PSF-3
• Kia PSF-III
• VW TL 521 62

Оригинальное

Оригинальным трансмиссионным маслом для Peugeot 206 с автоматом является полусинтетическое средство Esso LT 71141.

Допустимое

Вместо оригинального масла в автоматическую коробку Peugeot 206 можно заливать следующие трансмиссионные жидкости:
Mobil ATF 71141

Какой объем масла

В автоматическую коробку Peugeot 206 заливают 4 литра масла при частичной замене.

Период замены масла

Интервал замены масла в 4-ступенчатом автомате Peugeot 206 составляет 30-40 тыс. км. При необходимости можно сократить этот регламент, чтобы не допустить старения масла и ухудшения работы трансмиссии.

Масло должно непрерывно смазывать детали и обеспечивать их защиту от перегрева и чрезмерного износа. Таким образом, можно добиться безотказной работы агрегата на протяжении всего срока эксплуатации.

Как проверить уровень масла

1. Запустить двигатель и прогреть коробку передач. Для этого достаточно проехать 5-10 км, чтобы масло прогрелось до оптимальной температуры, необходимой для измерения уровня
2. Перевести селектор в режим «паркинг», а двигатель при этом должен поработать 2-3 минуты на холостом ходу
3. Выключить зажигание, вытащить красный щуп, отвечающий за уровень масла в АКПП
4. Вытереть щуп и протереть его насухо, затем обратно вставить
5. Снова вытащить щуп и определить уровень. Нормальным считается тот уровень, когда масло находится между отметками Max и Min для горячего способа проверки (Hot). Холодным способом проверки (Cold) пользуются только мастера на СТО

Замена масла