Пежо 206 – компактный легковой автомобиль, выпускаемый с 1998 года в различных модификациях. В Европе продавали в основном хэтчбек (три и пять дверей) и кабриолет, тогда как в России наибольшим спросом пользовался четырехдверный седан, который поставляли из Ирана.
В 2001 году появилось купе-кабриолет 206 СС. Моторная гамма Пежо 206 включала бензиновые двигатели с мощностью 77-177 л. с., а также дизели 68-109 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. Российские продажи Пежо 206 завершились в 2010 году.
Какое масло заливать
Для автоматической коробки автомобиля Peugeot 206 подойдут трансмиссионные масла со следующими спецификациями:
| VW LT 71141 |
| Toyota PSF EH |
| Honda PSF-S |
| Hyundai PSF-3 |
| Kia PSF-III |
| VW TL 521 62 |
Оригинальное
Оригинальным трансмиссионным маслом для Peugeot 206 с автоматом является полусинтетическое средство Esso LT 71141.
Допустимое
Вместо оригинального масла в автоматическую коробку Peugeot 206 можно заливать следующие трансмиссионные жидкости:
Mobil ATF 71141
Какой объем масла
В автоматическую коробку Peugeot 206 заливают 2,5 литра масла при частичной замене.
Период замены масла
Интервал замены масла в 4-ступенчатом автомате Peugeot 206 составляет 30-40 тыс. км. При необходимости можно сократить этот регламент, чтобы не допустить старения масла и ухудшения работы трансмиссии. Масло должно непрерывно смазывать детали и обеспечивать их защиту от перегрева и чрезмерного износа. Таким образом, можно добиться безотказной работы агрегата на протяжении всего срока эксплуатации.
Как проверить уровень масла в автомате AL4
- Прогреть коробку до рабочей температуры, чтобы включился вентилятор охлаждения
- Переключить коробку в разных режимах, чтобы прогнать масло по всей КПП
- Установить автомобиль на горизонтальную поверхность. Понадобится подъемник, чтобы обеспечить доступ к нижней части
- Выкрутить моторную защиту и снять ее, чтобы обеспечить доступ к контрольному сливному отверстию
- Выкрутить пробку и посмотреть, как сливается масло: необходимо, чтобы оно вытекало тонкой струйкой. Если масло вообще не вытекает или видны лишь капли, тогда масло нужно долить
- Для доливки открыть капот и снять гофру воздушного фильтра вместе с датчиком, чтобы иметь доступ к пробке заливного отверстия. Пробка выкручивается четырехгранником
- Для удобства воспользоваться шприцом и долить новую жидкость
- Доливать надо до тех пор, пока из нижнего отверстия не потечет масло тонкой струйкой