Пежо 607 – люксовый автомобиль, являющийся преемником Пежо 605. Это был большой бизнес-седан, выпускаемый с 2000 по 2010 год. Конструктивно машина имела много общего с 605-й моделью, однако отличалась премиальным дизайном и продвинутым оснащением.
Моторная гамма Пежо 607 состояла из мощных двигателей 2.0-2.9 л (137-211 л. с.), а также двух дизелей различной мощности (2.0-2.2 л, 110-170 л. с.). Моторы агрегатировались с механической КПП или 4-ступенчатым автоматом. В 2004 году состоялся рестайлинг, подаривший машине новый 204-сильный дизель объемом 2,7 л. Он работал с 6-ступенчатым автоматом. В России Пежо 607 продавали до 2008 года.
Какое масло
Подходящее моторное масло для Peugeot 607 зависит от типа двигателя:
Допуск PSA: | B71 2300, B71 2296 |
Допуск АСЕА: | A3/B4 |
Допуск API: | для бензиновых – SH, SJ, SL; для дизелей – CF, CG, CG-4, CH, CH-4 |
Вязкость SAE: | 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40 |
Допуск PSA: | B71 2300 |
Оригинальное
Для бензинового двигателя Peugeot 607 рекомендуется оригинальное моторное масло Total Quartz 700 10W-40.
Для дизельных машин можно использовать масло Total Quartz INEO MC3 5W-40 или Total Quartz 9000 5W-40.
Допустимое
Вместо оригинальной жидкости для Peugeot 607 можно подобрать следующие моторные масла:
- Shell Helix HX8 5W-40
- Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40
- Mobil 3000 5W-40
Период замены
Период замены моторного масла для Peugeot 607 может достигать 14-15 тыс. км, однако все еще зависит от условий эксплуатации. Так, при частых городских поездках или на бездорожье рекомендуется почаще проверять масло и контролировать его уровень, чтобы своевременно выполнить досрочную замену.
Дело в том, что в тяжелых условиях рабочая жидкость портится гораздо быстрее и имеет ограниченный срок годности. Поэтому при несвоевременной замене возможно падение тяги и уменьшение мощности двигателя, а также могут проявиться стуки, вибрации и другие неполадки. Поломок в этом случае избежать не получиться, и дело может дойти до капитального ремонта ДВС.
Объем масла
Бензиновые двигатели 1999-2010
2.0 RFN (EW10J4) | 4,25 л |
2.2 16V 3FZ (EW12J4) | 4,25 л |
3.0 V6 24V XFX (ES9J4S) | 4,85 л |
Дизельные двигатели 1999-2010
2.0 HDi RHZ (DW10ATED) | 4,75 л |
2.2 HDi 4HX (DW12TED4/FAP) | 4,75 л |
2.7 HDi 24V (DT17TED4) | 5,75 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Дать двигателю поработать на холостых оборотах, чтобы масло нагрелось до рабочей температуры
- Выключить мотор и подождать несколько минут, пока нагретое масло стечет в картер
- Открыть капот и вытащить мерное устройство из контрольного отверстия на двигателе
- Протереть мерный щуп и вставить обратно, затем подождать 5 мин. и снова вытащить
- Текущий уровень масла проверяется следующим образом: в идеале масло должно находиться между двумя метками на щупе, а при более низком уровне жидкость рекомендуется долить
- Для доливки использовать воронку, которую надо вставить в заливное отверстие, расположенное на головке блока цилиндров
- Доливать можно только в том случае, если моторное масло не имеет запаха гари и других признаков износа. В противном случае рекомендуется полная замена моторного масла