Шевроле Круз – компактный автомобиль гольф-класса, представленный в 2008 году. Машина появилась на российском рынке в 2009-м, когда началось производство в Санкт-Петербурге. Кроме того, еще автомобиль собирали в Калининграде на заводе «Автотор». Там выпускали универсал. В сравнении с ним одноименные седан и хэтчбек (их выпускали в Петербурге) имели отличия только в задней части кузова.
В техническом плане семейство Cruze J300 имело сходство с Opel Astra J (г. в. – 2009-2015). Российская моторная гамма Cruze включала бензиновые двигатели объемом 1.6 (106-124 л. с.), 1.4 (140 л. с.) и 1.8 л (140 л. с.). Моторы сочетались с механикой или АКПП. Производство автомобиля в России завершилось в 2015 году.
Какое масло
Для Chevrolet Cruze 1.8 с МКПП рекомендуется масло со следующими параметрами:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90, 80W-90 |
Оригинальное ( с завода )
Для Chevrolet Cruze 1.8 с МКПП необходимо оригинальное трансмиссионное масло GM 93165290 75W-85 GL-4
Допустимое
Вместо оригинального трансмиссионного масла можно подобрать аналог:
Motul Gearbox 80W-90
Axxis 80W-90 GL-4/GL-5
Total Transmission Dual 9 FE 75W-90
Период замены
Масло в коробке передач Chevrolet Cruze рассчитано на 50-60 тыс. км. При тяжелых нагрузках не избежать более ранней замене масла, которое может быстро терять свои полезные свойства по причине резких обгонов, маневров и постоянных переключений передач. Столь экстремальная езда, как правило, наиболее характерна для светофорных городских пробок, либо это еще зависит от конкретного водителя и его стиля вождения.
В любом случае, нельзя допускать того, чтобы коробка передач длительное время работала с плохим маслом, которое накапливает отложения и загрязняет трансмиссию. В конечном итоге это приводит к разного рода неполадкам вплоть до выхода из строя агрегата.
Объем масла
Заправочный объем для коробки передач Chevrolet Cruze 1.8 составляет 2 л трансмиссионного масла.
Как проверить уровень масла в коробке без щупа
- Если проверка осуществляется на горячую после поездки, тогда надо остановиться на ровной площадке, заглушить двигатель и подождать некоторое время. Через несколько минут масло полностью стечет в картер МКПП, что позволит точнее определить уровень
- Надо обеспечить доступ к передней нижней части автомобиля. Для этого подойдет подъемник, канава или эстакада
- В нижней части коробки передач есть пробка контрольного отверстия, через которое проверяется уровень
- После откручивания пробки убедиться, что жидкость находится на кромке наливного отверстия
- Необходима доливка в том случае, если масла не видно и его уровень проконтролировать не получается
- Перед доливкой надо проверить жидкость, которая может иметь продукты износа (запах гари, темный цвет, стружка и т. д.). В этом случае доливка запрещена, т. к. необходима полная замена
- Для доливки понадобится шприц или насос, который позволит прокачать новое масло в коробку. Доливать нужно до момента вытекания лишней жидкости из контрольного отверстия