Мазда 6 GG АКПП какое масло и сколько залить

Mazda 6 GG – автомобиль среднего класса, являющийся ближайшим конкурентом Alfa Romeo 159. Машина поступила в производство в 2002 году, сменив на конвейере устаревшую 626-ую модель. Кузовов было всего три – седан, универсал и хэтчбек. Российская моторная гамма Mazda 6 GG состояла из бензиновых двигателей 1.8, 2.0 и 2.3 л (120-166 л. с.). Они агрегатировались с МКПП-5 или АКПП-4.

В 2004 году появилась версия с форсированным мотором 2.3 260 л. с., а в 2005 году состоялся незначительный рестайлинг. Выпуск первого поколения Mazda 6 продолжался до 2007 года, а затем на рынке появилась модель второго поколения.

Какое масло

Автомобиль Mazda 6 GG оснащался следующими моделями АКПП:

  • 4-ступенчатый автомат FN4A-EL
  • 5-ступенчатый автомат JF506E/JA5A-EL
  • 5-ступенчатый автомат FNR5/FS5A-EL

Для обслуживания 4-ступенчатого автомата рекомендуется масло с допуском ATF M-III, а для 5-ступенчатых автоматов предусмотрена официальная спецификация ATF M-V.

Оригинальное

Ниже представлены оригинальные масла ATF для автоматов, которыми оснащается автомобиль Mazda 6 GG.

АКПП-4 масло Mazda ATF M-III
АКПП-5 масло Mazda ATF M-V

Допустимое

Ниже представлены альтернативные жидкости ATF вместо оригинального масла Mazda:

Для АКПП-4

  • ZIC ATF Multi
  • Bardahl ATF Speed D-III

Для АКПП-5

  • Ravenol Jf506E
  • Total Fluid XLD FE
  • Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

Период замены

Масло в автоматической коробке передач Mazda 6 GG рассчитано на 60-70 тыс. км. В наиболее тяжелых условиях желательно почаще проверять жидкость и контролировать уровень ATF. Экстремальная городская езда или постоянные внедорожные поездки – это наиболее тяжелые условия, при которых коробка передач склонна к обильному нагреву и различным неполадкам.

Например, из-за длительной нагрузки ухудшается плавность работы трансмиссии, появляются гул и другие посторонние звуки, свидетельствующие о повышенном износе. Поэтому нужно проводить своевременную замену ATF, чтобы избежать преждевременного выхода из строя отдельных механизмов автомата. К тому же, это позволит не допустить попадания в ДТП и-за неисправной АКПП по причине плохого масла.

Другие статьи:  Тойота Ипсум АКПП какое масло и сколько залить

Объем масла

АКПП-4 FN4A-EL 5,9 л
АКПП-5 JF506E/JA5A-EL 9,7 л
АКПП-5 FNR5/FS5A-EL 8 л

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Проехать по городу, чтобы прогреть масло ATF
  2. Остановиться на ровной площадке и убедиться, что масло нагрелось до 45+ градусов
  3. Включить стояночный тормоз, а автомат перевести в парковочный режим
  4. Открыть капот и достать щуп уровня ATF, на котором есть две метки – Max и Min в режиме Hot (горячая проверка)
  5. Протереть указатель и вставить обратно
  6. Через некоторое время снова достать щуп и убедиться, что уровень масла находится между двумя метками
  7. При боле низком уровне, перед тем как заливать свежее масло надо удостовериться в отсутствии признаков, свидетельствующих о плохом качестве рабочей жидкости. Если есть продукты износа, тогда доливка запрещена и необходима полная замена грязного масла
  8. После доливки пройтись селектором по всем режимам трансмиссии, чтобы прогнать свежее масло по каналам коробки передач. После этого потребуется повторная доливка.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий