Шевроле Круз – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2008 по 2015 год. Эта машина (первое поколение, кузов J300) была самой массовой моделью Chevrolet на постсоветском пространстве. Версию для российского рынка выпускали на двух заводах – в Калининграде и Санкт-Петербурге.
Семейство включало три кузова – седан, универсал и хэтчбек, которые составили конкуренцию таким популярным моделям, как Форд Фокус, Мазда 3, Тойота Королла и Ситроен С4. В России Шевроле Круз предлагали только с бензиновыми двигателями: атмосферными 1.6 и 1.8 л (109-141 л. с.), а также турбированным 1.4 л (140 л. с.). Они агрегатировались с МКПП или АКПП.
Какое масло
При выборе моторного масла для Chevrolet Cruze 1.8 надо обращать внимание на следующие характеристики:
Вязкость SAE: | 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40 |
Допуск GM: | Dexos 1, Dexos 2; GM-LL-A-025 |
Допуск АСЕА: | А3/В3; А3/В4 |
Допуск API: | SL, SM |
Оригинальное ( с завода)
Для Chevrolet Cruze 1.8 рекомендуется оригинальное моторное масло General Motors Dexos 1 (2) 5W-30
Допустимое
Ниже представлены альтернативные моторные масла для Chevrolet Cruze 1.6 с допуском Dexos 1 для бензиновых моторов
Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Kroon Xedoz FE 5W-30
Ravenol HDX 5W-30
Период замены
Масло в двигателе Chevrolet Cruze необходимо менять каждые 10-15 тыс. км. В смешанном режиме трасса/город период замены может достигать 15 тысяч ввиду того, что при этом моторное масло имеет максимальный срок годности и не так быстро теряет свои полезные свойства, как например, в сугубо городской местности.
Как известно, в светофорных пробках приходиться постоянно переключать передачи, резко давить на газ, совершать маневры и обгоны. Это приводит к перегреву двигателя и повышенному износу механизмов цилиндропоршневой группы. В связи с этим в городских условиях или в пыльной местности период замены моторного масла не должен превышать 10 тыс. км.
Объем масла
Первое поколение J300, 2008-2015
Бензиновые
1.8 141 л. с. (2H0, F18D4, Z18XER) – 4,5 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Дать мотору поработать на холостых оборотах, чтобы прогрелось моторное масло
- Через 10 мин можно заглушить мотор и подождать, пока масло стечет в картер ДВС
- Открыть капот и вытащить маслоизмерительный щуп
- Протереть щуп чистой тканью и вставить обратно в отверстие
- Через 1-2 мин снова вытащить измеритель и по двум меткам оценить уровень
- Если масло находится посередине между метками, тогда уровень нормальный
- При более низком уровне рекомендована доливка, если масло в хорошем состоянии
- Для доливки нужна воронка или шприц, который вставляется в наливное отверстие. Во время доливки уровень масла контролировать щупом во избежание перелива и подтеков