Шевроле Лачетти АКПП какое масло и сколько залить

от

Шевроле Лачетти – автомобиль С-класса, выпускаемый с 2002 по 2008 год. Версию для российского рынка производили с 2006 года. Семейство включало седан, универсал и хэтчбек, которые оснащались бензиновыми двигателями 1.4, 1.6 и 1.8 л (5-122 л. с.). В других странах еще предлагали модификации с мотором 1.8 л (122 л. с.), а также дизелем 1.8 (121 л. с.).

Коробки передач – механическая или автоматическая. Несмотря на прекращение производства в Корее, автомобиль продолжали выпускать с 2008 года на заводе в Узбекистане. Более того, в 2013 году на российском рынке появилась обновленная модель под названием Daewoo Gentra.

Какое масло

Автомобиль Chevrolet Lacetti оснащался 4-ступенчатым автоматом Aisin AW81-40LE (U440/U441). Для обслуживания этой модели АКПП рекомендуется использовать масло с допуском Dexron III.

Оригинальное ( с завода )

Для Chevrolet Lacetti с АКПП-4 необходимо трансмиссионное масло GM ATF Fluid III G 93740313

Допустимое

Вместо оригинального масла ATF можно подобрать аналог с допуском Dexron III

Mobil ATF 3309

Luxe ATF Dexron III Synthetic

Elf Elfmatic G3

Период замены

Масло в автоматической коробке Chevrolet Lacetti рассчитано на 60-70 тыс. км. При тяжелых нагрузках рекомендуется почаще проверять и контролировать уровень масла. Таким образом, можно определить более точный регламент и, тем самым, не допустить длительной эксплуатации с плохим маслом.

Отработанная рабочая жидкость имеет следующие признаки: запах гари, темный цвет, металлическая стружка и другие продукты износа. При появлении этих признаков, а также рывков и подергиваний при переключении передач, рекомендуется выполнить досрочную замену ATF. В противном случае будет трудно избежать серьезных технических неполадок.

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата Aisin AW81-40LE составляет 5,6 литра трансмиссионной жидкости.

Другие статьи:  Тойота Фортунер АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в автомате без щупа

  1. Проехать по городу, чтобы прогреть масло ATF
  2. Встать на ровную площадку, включить ручник
  3. Включить парковочный режим автомата и открыть капот
  4. Вытащить маслоизмерительный щуп ATF и протереть его
  5. Вставить щуп обратно и снова вытащить из отверстия
  6. Если масло находится между Max и Min в режиме Hot, значит уровень нормальный
  7. При более низком уровне ATF рекомендуется доливка, но для этого масло должно быть в хорошем состоянии. В противном случае доливка запрещена, т. к. необходима полная замена ATF
  8. После доливки пройтись селектором по всем режимам трансмиссии, чтобы прогнать масло по каналам коробки передач. Переключать режимы надо по очереди с задержкой 1-2 сек в каждом положении. После прогона необходимо долить еще немного масла

Замена масла

Оставьте комментарий