Шевроле Лачетти – автомобиль компактного класса, выпускаемый в Корее с 2002 по 2008 год. В эти года модель успешно конкурировала с Тойота Королла, Форд Фокус, Мазда 3 и другими представителями гольф-сегмента. После 2008 года выпуск был организован в Узбекистане, а в 2013 году появилась обновленная модель под названием Daewoo Gentra.
Семейство Lacetti имело три типа кузова – седан, универсал и хэтчбек. Двигатели для российского рынка – бензиновые, объемом 1.4, 1.6 и 1.8 л (95-122 л. с.). В других странах еще предлагали бензиновую версию с объемом 2.0 л (126 л. с.), а также еще был доступен дизель 2.0 л (121 л. с.). Двигатели агрегатировались с механикой или АКПП.
Какое масло
Моторное масло для Chevrolet Lacetti должно соответствовать определенным параметрам:
Допуск API: | SH, SJ, SL |
Допуск GM: | Dexos 1; GM-LL-A-025 |
Допуск АСЕА: | А3/В3, А3/В4 |
Вязкость SAE: | 5W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-40 |
Оригинальное ( с завода )
Для Chevrolet Lacetti рекомендуется оригинальное моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30
Допустимое
Вместо оригинального моторного масла GM можно подобрать аналоги:
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
Rowe Hightec Synt RS DLS 5W-30
Liqui Moly Molygen New Generation 5w-30
Период замены
Масло в двигателе Chevrolet Lacetti необходимо менять каждые 10-15 тыс. км при условии, что автомобиль не подвергается тяжелым нагрузкам. Такой регламент является наиболее актуальным для смешанного цикла трасса/город. Если же машина большую часть времени находится в светофорных пробках, тогда замена рабочей жидкости должна проводиться каждые 7-8 тыс. км.
Таким образом, в этом случае регламент сокращается в два раза. При этом можно будет уверенным в том, что масло не успеет утратить свои полезные свойства, а двигатель будет работать надежно и эффективно – без перегревов и каких-либо сбоев.
Объем масла
Первое поколение J200, 2002-2008
Бензиновые
1.4 16V (L95; F14D3; L14) | 3,75 л |
1.6 (L44; F16D3; LXT) | 3,75 л |
1.8 (T18SED) | 4 л |
1.8 (F18D3) | 4 л |
Дизельные
2.0D (Z20 DM) – 6,2 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Дать мотору поработать несколько минут на холостом ходу
- Как только масло нагреется, можно заглушить мотор и подождать еще некоторое время, чтобы жидкость стекла в поддон картера ДВС
- Открыть капот, достать контрольный щуп для измерения масла в ДВС
- Протереть щуп до сухого состояния и вставить обратно в отверстие
- Через 1-2 мин снова вытащить мерный указатель и определить уровень
- Если масло находится между двумя метками, значит уровень нормальный
- Если уровень масла не достигает оптимального значения, тогда нужна доливка
- Доливка запрещена, если моторное масло в плохом состоянии
- Для доливки понадобится шприц или воронка, которая вставляется в наливное отверстие. Во время доливки уровень надо контролировать щупом, чтобы избежать переливания и подтеков
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
