Шкода Йети – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2009 по 2017 год. Кроссовер был спроектирован на платформе VW Tiguan первого поколения, однако имел оригинальный дизайн экстерьера и интерьера. Более того, внешне машина была похожа на универсал повышенной проходимости, нежели обычный паркетник.
После рестайлинга 2013 года Йети получил более строгое оформление передней части, как у других моделей Skoda. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 1.2-1.8, а также дизелей 1.6 и 2.0 л. Коробки передач – механическая или роботизированная DSG. Помимо переднего привода, еще был доступен полный привод для наиболее дорогих версий. Преемником Skoda Yeti является новая модель Skoda Karoq.
Какое масло
Трансмиссионное масло Для Skoda Yeti с механической коробкой передач надо подбирать со следующими параметрами:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Допуск VAG: | G 052 171 A2 |
| Вязкость SAE: | 75w-90, 75W-80 |
Оригинальное
Для Skoda Yeti с МКПП рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло G 052 171 A2.
Допустимое
Для коробки передач Skoda Yeti вместо оригинальной жидкости можно выбрать альтернативное масло Fuchs Titan Sintofluid 75W-80 или Shell Spirax S4 G 75W-90
Период замены
Интервал замены масла в коробке передач Skoda Yeti составляет 50-60 тыс. км. Рекомендуется почаще контролировать уровень и проверять жидкость по цвету и запаху, если автомобиль долгое время передвигается по городу или ежедневно катается по пересеченной местности.
Буксировка полуприцепов, агрессивная езда, постоянные перегазовки и обгоны – все это также негативно сказывается на состоянии масла и ресурсе двигателя, который при этом подвержен перегреву и выходу из строя. При плохом масле коробка передач тоже перегревается и работает с рывками из-за сухого трения деталей.
Объем масла
Заправочный объем для коробки передач Skoda Yeti составляет 2,2 литра трансмиссионной жидкости
Как проверить уровень масла в МКПП без щупа
- Совершить непродолжительную поездку, чтобы масло в коробке нагрелось до рабочей температуры
- Остановиться на ровной площадке и подождать несколько минут, чтобы нагретое масло стекло в картер КПП
- Необходима смотровая канава или подъемник, чтобы обеспечить доступ к нижней части транспортного средства
- Снизу на корпусе МКПП есть контрольная пробка, с помощью которой замеряется текущий уровень
- Если после снятия пробки масло вытекает тонкой струей, тогда уровень нормальный
- Масло нужно долить, если его уровень проконтролировать не удается (масло не вытекает из отверстия)
- Перед доливкой надо убедиться в отсутствии у ATF признаков износа (запах гари, темный цвет)
- Новое масло доливают через отверстие сапуна в подкапотном пространстве