Шкода Кодиак АКПП какое масло и сколько залить

Шкода Кодиак – кроссовер среднего класса, построенный на платформе VW Tiguan второго поколения. Автомобиль больше и просторнее немецкой машины, а также выделяется оригинальной внешностью в стиле других моделей Skoda. Кроссовер поступил в производство в 2016 году, а в России машина появилась в 2017 году.

Производство осуществляется в Нижнем Новгороде. Моторная гамма состоит из бензиновых двигателей 1.4 л (125-150 л. с.), а также 2.0 л (180 л. с.). Кроме того, еще есть дизельная модификация с объемом 2.0 л и мощностью 150 л. с. Базовые комплектации оснащаются механикой, а наиболее дорогие сочетаются с роботизированной коробкой DSG. Еще взамен переднего привода предусмотрена трансмиссия 4WD.

Какое масло

Кроссовер Skoda Kodiaq доступен с такими моделями РКПП:

• 6-ступенчатый робот DSG6 DQ250 с сухим сцеплением
• 7-ступенчатый робот DSG7 DQ500 с мокрым сцеплением

Для указанных моделей РКПП рекомендуется масло со следующими допусками:

DSG6 DQ250	масло с допуском G052 182 A2
DSG7 DQ500	масло с допуском G052 182 A2

Оригинальное

В зависимости от модели АКПП можно выбрать подходящее оригинальное трансмиссионное масло для Skoda Kodiaq:

DSG 6 DQ250	Volkswagen G052 182 A2
DSG7 DQ500	Volkswagen G 052 182 A2

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального масла для Skoda Kodiaq в зависимости от модели РКПП.

DQ250	Wolf DSG Ecotech
DQ500	SWAG 30 93 9070

Период замены

Масло в автомате Skoda Kodiaq необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. При необходимости этот регламент можно уменьшить, если выявлены признаки ухудшения качества масла. Именно поэтому рекомендуется почаще проверять трансмиссионную жидкость, особенно в тяжелых условиях эксплуатации – например, если автомобиль большую часть времени находится в городских светофорных пробках.

В таких условиях велика вероятность перегрева трансмиссии, а ее детали при этом подвержены колоссальной нагрузке. В результате неизбежен их преждевременный износ и капитальный ремонт двигателя, если вовремя не заменить масло ATF.

Объем масла

DQ250	5/7 л (частичная/полная замена)
DQ500	7,6 л (полная замена)

Как проверить уровень масла в РКПП DQ250 без щупа

1. Проехать 5-10 км, чтобы температура масла ATF увеличилась до 40+ градусов
2. Остановиться на ровной площадке с ямой, чтобы получить доступ к нижней части КПП. В лучшем случае использовать подъемник
3. Включить ручник, перевести коробку передач в парковочный режим, после чего зайти под автомобиль и выкрутить контрольно-перепускную пробку на корпусе коробки
4. После снятия пробки масло должно вытекать тонкой струей. В таком случае уровень считается нормальным
5. Масло необходимо долить, если его уровень проконтролировать не удается (жидкость не вытекает или течет каплями)
6. Убедившись в хорошем качестве масла, с помощью насоса со шлангом ввести необходимое количество жидкости. Доливать нужно до тех пор, пока из контрольного отверстия не начнет вытекать лишнее масло
7. После доливки прогнать масло по всем каналам АКПП. Для этого необходимо поочередно включить все режимы трансмиссии с 2-секундной задержкой в каждом положении
8. После прогона уровень масла снизится и необходимо долить еще немного жидкости

Замена масла