Шкода Октавия А5 масло для МКПП объем и какое

Skoda Octavia A5 – переднеприводный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2004 по 2013 г. в трех модификациях: лифтбек, универсал и его кросс-версия Scout с полным приводом. Моторная гамма Octavia A5 состояла из бензиновых двигателей 1,4 (80 л. с.) и 1.6 л (102-116 л. с.), а также 1.8 (160 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.).

Для Octavia RS был предусмотрен 200-сильный турбомотор 2.0 л, который после рестайлинга 2008 г. стал агрегатироваться с роботом DSG. Линейка дизелей включала двигатели 1.9 (105 л. с.) и 2.0 л (140 л. с.). Базовые версии оснащались механической КПП, а более дорогие – автоматом. В 2013 году на смену Octavia A5 пришла новая модель Octavia A7.

Какое масло

Для Skoda Octavia A5 с МКПП рекомендуется трансмиссионное масло, соответствующее определенным параметрам:

Допуск API:	GL-5
Допуск VAG	G060726A2
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-85

Оригинальное

Для Skoda Octavia A5 с механической коробкой передач рекомендуется оригинальное масло VAG G060726A2.

Допустимое

Для коробки передач Skoda Octavia A5 вместо оригинального масла можно выбрать Mobil 80W-90 152660 или Castrol 80W-90 154F6D. Еще подойдет Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W.

Период замены

Масло в коробке передач Skoda Octavia A5 необходимо заменить через 50 тыс. км. Можно выполнить и более раннюю замену, если выявлены признаки ухудшения качества рабочей жидкости раньше указанного срока. Поэтому важно проводить регулярные проверки, чтобы не допустить длительной эксплуатации автомобиля с плохим трансмиссионным маслом.

Это особенно актуально в городском режиме эксплуатации, а также при экстремальном вождении с резкими переключениями передач, постоянными обгонами и перегазовками. В таких условиях период замены лучше сократить до 40 тыс. км. Кроме того, короткий регламент необходим при частичной замене, или если владелец давно не проводил полную замену трансмиссионной жидкости.

Объем масла

Заправочный объем для Skoda Octavia A5 с 5-ступенчатой МКПП составляет 2 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Совершить короткую поездку, чтобы трансмиссионное масло нагрелось и полностью стекло в картер КПП
2. Заехать на ровную площадку, снять левое переднее колесо и пыльник, за которым находится контрольная пробка
3. Выкрутить пробку шестигранником и обратить внимание на наличие масла
4. Если масла не видно, тогда необходима доливка. Перед этим надо убедиться, что масло нормальное и не воняет горелым
5. Для доливки используется шланг с воронкой, с помощью которых вводится необходимое количество до тех пор, пока не начнет вытекать лишняя жидкость
6. После доливки пробка заворачивается обратно, а пыльник и колесо в обратном порядке устанавливаются на штатное место

Замена масла