Шевроле Каптива – корейский автомобиль повышенной проходимости, разработанный в середине 2000-х на платформе Opel Antara. Представленная в 2006 году машина имела много общего с немецкой моделью, однако разительно отличалась дизайном и получила более длинную колесную базу, благодаря которой появилась возможность установить третий ряд сидений (в наиболее дорогих комплектациях).
В зависимости от версии кроссовер был доступен с механической или автоматической КПП. Моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 2.4 (167 л. с.) и 3.0 л (249 л. с.), а также дизеля 2.2 л (184 л. с.). В 2011-м состоялся первый рестайлинг, а в 2013-м в продажу поступила очередная обновленная версия, которую выпускали в России до 2015 года.
Какое масло
Для обслуживания коробки передач кроссовера Chevrolet Captiva 2.4 рекомендуется масло со следующими параметрами:
Вязкость SAE: | 75W-90, 75W-90 |
Допуск API: | GL-4, GL-5 |
Оригинальное ( с завода )
Для кроссовера Chevrolet Captiva 2.4 с механической КПП можно порекомендовать оригинальное трансмиссионное масло GM BOT 40 75W-85 1940182
Допустимое
Ниже представлены альтернативные масла для Chevrolet Captiva 2.4 с механической КПП:
Delphi Gear Oil 75W-90
Axxis 75W-90 GL-4/GL-5
Xado Atomic Oil 75W-90
Период замены масла
Масло в коробке передач Chevrolet Captiva рассчитано на 50-60 тыс. км. Чем хуже условия использования, тем короче срок годности рабочей жидкости. Безусловно, при резких обгонах и частых переключениях передач может понадобится более ранняя замена масла.
Например, в светофорных пробках жидкость в коробке передач быстрее теряет свои полезные свойства, и поэтому ее замену рекомендуется проводить через условные 30-40 тыс. км. При этом еще надо смотреть по состоянию масла, которое в испорченном виде имеет низкий уровень, запах гари, стружку и другие продукты износа. Все эти отложения постепенно накапливаются в коробке и наносят серьезный вред трансмиссии, если плохое масло не менять вовремя.
Объем масла
Для коробки передач Chevrolet Captiva требуется около 2 литров трансмиссионного масла.
Как проверить уровень масла в МКПП без щупа
- Если замер выполняется после поездки, необходимо заглушить мотор и подождать некоторое время, чтобы жидкость немного остыла и полностью слилась в картер МКПП. Это позволит точнее определить текущий уровень
- Использовать подъемник или смотровую канаву, чтобы выкрутить контрольную пробку для проверки уровня. Она располагается в нижней части корпуса МКПП
- После снятия пробки можно проконтролировать текущий уровень масла, которое должно доходить до нижней кромки наливного отверстия
- При отсутствии масла потребуется доливка, но перед этим необходимо убедиться, что жидкость в хорошем состоянии и не содержит металлической стружки
- Убедившись в свежем состоянии масла, залить необходимое количество через контрольное отверстие. Для этого понадобится шприц или пластиковая трубка с насосом
- Доливать необходимо до момента вытекания лишнего масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
